馭勝350柴油版你們都是用什么機(jī)油？

網(wǎng)上有，整車配套的兩家山東的，我用的優(yōu)路通的，h5論壇里安裝的比較多，還有自己攢的，你看看他們的帖子

說到冬天啟動(dòng)，我之前幾年也遇到過，油箱油沒結(jié)臘，手動(dòng)泵油也是液態(tài)，但是就是沒法啟動(dòng)。修理廠哥們用熱風(fēng)機(jī)吹柴濾到發(fā)動(dòng)機(jī)那根供油管和噴油嘴，到發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴表面微微發(fā)燙后啟動(dòng)一把就好，維持不了多久就斷油，怠速到熱車后一切正常(怠速一個(gè)多小時(shí))。分析可能是柴濾和末端油管油量少，結(jié)臘堵住了供油系統(tǒng)，造成無法啟動(dòng)。我們實(shí)驗(yàn)把負(fù)十號(hào)柴油裝進(jìn)五升塑料桶和礦泉水瓶以及藿香正氣水瓶子，室外窗臺(tái)放一夜，只有藿香正氣水瓶子里的在零下十二度嚴(yán)重結(jié)臘，其他兩個(gè)徹底是液態(tài)，另一個(gè)三十升大桶的零號(hào)柴油表面結(jié)臘成糊狀，內(nèi)部液態(tài)，流動(dòng)性比負(fù)十號(hào)稍微差點(diǎn)

還有就是我假裝柴油預(yù)熱器時(shí)拆了油箱，當(dāng)時(shí)溫度六度，油箱少數(shù)負(fù)二十，其他的都是負(fù)十號(hào)，理論上不應(yīng)該有結(jié)臘，但是油浮子拆出來油箱里是液態(tài)，油浮子底部算是白色的豬油一樣的結(jié)臘，熱風(fēng)機(jī)加熱融化單獨(dú)裝起來戶外放，第二天早上表面結(jié)臘。

我這4s沒有這個(gè)機(jī)油，只有嘉實(shí)多，而且還沒出保，是四保還是五保之后就就沒去過4s，都是自己買然后哥們廠里用架子，不過他嫌棄我太慢，都是他或者徒弟搞定

用全合成5W-30噪音低，加速順滑。5W-40也可以用，比30要明顯有勁，換擋怠速有略微降低，油耗有下降，但是，明顯比30噪音大，我是接受不了，換回了3010W-40不用考慮這是我多次和車友實(shí)驗(yàn)的結(jié)果，牌子無所謂，別買假了就OK，建議全合成，十幾萬的車，沒必要省那百十塊如果認(rèn)同請(qǐng)采納，謝謝

換了好幾種，銀美、TDT、江鈴福斯、商品福斯GT1，最后定型在了商品福斯GT1C35W30。有著水貨油的價(jià)格，小超江鈴福斯的性能！

你說反了！原廠福斯5-30相比top1的5-40,福斯的冷車噪音大，轉(zhuǎn)速提升快，省油特別是冬季。top冷車噪音沉悶，提速勁大，油耗比福斯大1到1.5個(gè)油。

我倒是沒發(fā)現(xiàn)，壩上沒你那里那么冷，之前零下二十幾度去玩停幾天啟動(dòng)沒問題，去年加了油路加熱系統(tǒng)，零號(hào)油預(yù)熱后啟動(dòng)也沒問題。