充電不方便，發(fā)動機自充，方便嗎？
節(jié)省時代
2020-01-06 08:50:29
4個回答
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舔呀圓圈圈 2020-01-06 10:16:16
充電不方便你還考慮電動車？自充可以，就是油耗非常感人。哈哈。至于下坡25公里能回5公里就不錯了我估計 -
zengy1929 2020-01-06 09:50:08
如果是純市區(qū)低速行駛，且不開空調(diào)，那么發(fā)動機充電其實非常經(jīng)濟。我去年試過一陣子，燒了三箱油，那段時間都是上下班用，全程時速40到50之間低速或勻速行駛。百公里平均耗電15度，差不多是六升油的發(fā)電量，按油費算差不多是40元每100公里。如果你經(jīng)常以較高速行駛，并且有頻繁急加速超車的駕駛習(xí)慣，時速經(jīng)常在60到80，那么油發(fā)電省不了錢的，還不如直接用油開。如果你經(jīng)常走高速，直接用油反而比油發(fā)電省錢多了！ -
wangxin111 2020-01-06 09:28:06
1，坡度多少度？不同坡度充電功率差別很大。2，下坡25公里充的電能回25公里的話，唐只要充一次電就終身不用充電也不用加油了，反正邊開邊開邊充，電還不掉。充一次電能跑到報廢。3，認真地說：25公里下坡，平均坡度2—3度，時速50公里左右，回充功率4到6kw，半個小時下完坡，全程0油耗，理論能回3度的電，實際上下坡丟油門走25公里這么長不可能從頭到尾保持勻速50公里，要保持這個速度要時不時補油門，所以最后回的電估計也就2度左右。4，2度的電撐死也就跑10公里，想又跑25公里，除非又是下坡路。 -
shuicheng 2020-01-06 09:01:39
不充電的話千萬別買。不然比燃油車白白貴那么多，還更費油，圖個什么呢。這價格合資的SUV都能買個好點的了
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