很多朋友都在強調(diào)保值率，有什么意義？
金戈水草
2020-01-06 10:18:09
每個人的出發(fā)點不同吧，個人認為買一臺車首先考慮的應(yīng)該是前幾年自己駕駛的用車感受和家人朋友的乘坐舒適性。最后才應(yīng)該考慮的才是以后怎么賣掉。剛買來，就想著以后怎么賣掉，不是有病嗎？ 一部分人寧肯買超低配高價的合資車，也不愿去買高配置低價格的國產(chǎn)車，就是因為死守一顆保值率。（一部分人） 打個比方，落地15萬的合資車，開了5年，最后賣掉得8萬，虧7萬。10萬的國產(chǎn)車，開了5年賣掉得3萬，虧7萬。有多大區(qū)別…… 而這5年，合資車戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的開在路上沒有前后6氣囊，沒有胎壓監(jiān)測，甚至沒有車身穩(wěn)定ESC，EBC等等安全配置。沒有倒車影像，沒有全景天窗，沒有自適應(yīng)巡航，沒有主動剎車，沒有坐椅加熱通風，沒有電動后視鏡，電動座椅，甚至沒有中控屏…… 頂配8萬多的艾瑞澤5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）安全碰撞5星，牛逼哄哄的軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）只得3星，這種事情也要選擇性失憶嗎？ 你們不要說國產(chǎn)小毛病多，一轉(zhuǎn)頭合資車的大毛病你們卻反而視而不見了？機油增多、制動系統(tǒng)異響、剎車卡泄這種影響發(fā)動機壽命和行車安全的問題你們看不到，燒機油你們看不到，雙離合、三缸機你們也看不到，其實你們就看到個車標。寧肯卑躬屈膝的跪著，也不要挺直腰板的站著？ 請問合資車兄弟，這五年你得到了什么？你讓家人得到了什么？
5個回答
-
興葉林 2020-01-06 11:03:15
汽車保值率是指，某款車型在使用了一段時期后，再次售出的價格與購買時價格的比值。保值率取決于汽車的性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格以及維修難易程度等多項因素，是一輛汽車綜合水平的體現(xiàn)。相信很多朋友會覺得，買車是為了方便出行，是為了更好的享受生活，所以保值率并沒有放在考量的首位。其實保值率還是很重要的，隨著個人能力的提升和薪資的增長，我相信購車時的需求也是不一樣的。剛上班的時候，因為公共交通更耽誤時間，而且相對也不那么自由，這個時候就急需一輛可以代步的汽車。此時，配置、性能、舒適度并不是剛需，買車也只是一個過渡。當上班幾年，并且有了一些積蓄以后，換車的想法就在心中蠢蠢欲動，尤其是看到一款心儀的車型出現(xiàn)時，這個想法就更加迫切了。此時，選車配置、性能、空間以及舒適度就很重要了。如果在購買首款車型時，沒有考慮到保值率，那么此時就少了一筆可以貼補的錢。比如，第一款車買的時候花了8萬，保值率高的車型可能開了幾年還能賣個5、6萬，而保值率低的車可能就只能賣2、3萬了，這么一算就差了將近3萬左右。這3萬要是貼補到新車的購車款中，差不多可以從乞丐版升級到中配車型了。所以呢，我認為保值率還是很重要的，當然啦，也不排除有這樣一款車型，它擁有一個或幾個特點讓我喜歡到非它不可，那么我或許就不會特別考慮保值率了。 -
狂·嗜殺成性 2020-01-06 10:42:25
所謂保值率，就是指某款車型在使用一段時期后，將其賣出的價格與先前購買價格的比值，它取決于汽車的性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格及維修便捷程度等多項因素，是汽車綜合水平的體現(xiàn)，保值率高的車型的優(yōu)勢在于它的價格受降價風潮的影響不大，使消費者承受較小的因產(chǎn)品貶值而造成的經(jīng)濟損失。 -
chengge123 2020-01-06 10:28:06
說得對，實際上車子本來就是個代步工具和消耗品，它給人帶來的便利和享受不是用錢就能簡單衡量的，只能所我們用車市場還不太成熟，過度頻繁更換車輛。 -
吃面條長大 2020-01-06 10:23:19
沒有一點意義，，保值率只是好與不好賣的問題，再說了幾年經(jīng)后誰能看的那么遠呢，我們買車，只為我們用，無論什么車，以后的市場都難以估價，只要平時開著舒心，用的放出就可以了，不是嗎，，，，，， -
hgvjhk 2020-01-06 10:18:54
保值率這玩意的確有些不好把握，而且它有一大特性即“越便宜的車反而保值率越高”。簡單來說，就算你買一臺保有量巨大的帕薩特也比不過你買一臺GK5的保值率。因為兩者之間的售價存在很大幅度的差別，這就導(dǎo)致了它的每一項花費都變得更小。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號