06年蒙迪歐用啥機(jī)油合適？

建議選用美孚 殼牌 嘉實(shí)多等品牌的 全合成機(jī)油 有以下幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：??1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護(hù)。2、為高溫高負(fù)荷下的發(fā)動(dòng)機(jī)提供卓越的保護(hù)，增強(qiáng)動(dòng)力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號(hào)用5W-30即可。如果機(jī)油消耗大就用5W-40的。

本人2007年老蒙迪歐2.0AT，一直在4S店做保養(yǎng)，以前用福特專用油5W-30(礦物油與全合成機(jī)油都使用過(guò)）品牌是福特4S專供機(jī)油（福寶）礦物油，5000公里已更換，這機(jī)油剛開(kāi)始使用油門響應(yīng)有點(diǎn)遲鈍，動(dòng)力明顯有點(diǎn)發(fā)滯，但行駛到3000公里后（我用車時(shí)間會(huì)是3--4個(gè)月吧），動(dòng)力開(kāi)始提升，其實(shí)5000公里的時(shí)候正是用的最爽快的時(shí)候，機(jī)油也不發(fā)黑，但按時(shí)更換了新的機(jī)油。用了大約一年后。改成“美孚一號(hào)（銀）全合成5W--30”，***(‵o′)凸，剛出4S店門口等紅燈變綠，一踩油門，老蒙就發(fā)起飆來(lái)，老蒙又恢復(fù)了以往的活力。這鍋油行駛大約3000公里的時(shí)候，在4S店舉行的活動(dòng)中抽獎(jiǎng)中了一等獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)“金美孚0W--40全合成機(jī)油體驗(yàn)一次”，沒(méi)辦法這鍋銀美孚在行駛5896公里就換掉了很可惜！不換的話中獎(jiǎng)的兌獎(jiǎng)時(shí)間到了。說(shuō)說(shuō)用金美孚0W--40的體驗(yàn)：2017年1月7日，汽車?yán)锍?5158公里時(shí)更換金美孚0W-40全合成機(jī)油，570元（含機(jī)濾）。說(shuō)說(shuō)剛換完金美孚0W-40的初感覺(jué)，等紅燈起步時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，有點(diǎn)悶，沒(méi)有上一箱5W--30來(lái)的清脆，動(dòng)力不是很強(qiáng)。油耗照比上一箱機(jī)油略高，高速動(dòng)力沒(méi)有美孚一號(hào)5W-30來(lái)的迅猛，勉強(qiáng)跑到160邁，以前均輕松飆到160邁。但0W-40機(jī)油降噪方面很好。車在12月9日里程表是104826公里，行使9668公里。在11月6日，行使里程103900公里時(shí)去4S店做4輪動(dòng)平衡時(shí)候順便檢查了一下機(jī)油情況，機(jī)油滴很清澈，不像礦物油哪樣黑，由此看來(lái)這種美孚0W-40機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔性還是很好。在冬季氣溫在零下-6—-15之間，啟動(dòng)很順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小。而出現(xiàn)一個(gè)意想不到的情況是，與剛用機(jī)油時(shí)相比現(xiàn)在油耗降下來(lái)了。遼寧用的是乙醇汽油E92號(hào)。本打算機(jī)油用到一萬(wàn)公里左右換掉，看到微信公眾號(hào)有篇介紹金美孚一號(hào)0W-40機(jī)油挑戰(zhàn)18000公里的文章，我再多開(kāi)了1000公里。目前行駛里程105768公里，已經(jīng)行駛10600多公里。發(fā)動(dòng)機(jī)打火依舊。動(dòng)力在冬季開(kāi)啟熱風(fēng)空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力偏弱。其他沒(méi)毛病。2018年1月21日，歷時(shí)一年多行駛里程10600多公里（車共行駛里程105768公里了）機(jī)油有些發(fā)黑，機(jī)油游標(biāo)尺度正常。1月30日，機(jī)油快下降到卡尺的最低點(diǎn)了，機(jī)油發(fā)黑。更換回銀美孚一號(hào)5W--30全合成的機(jī)油，里程表106018行駛一萬(wàn)多公里歷時(shí)一年時(shí)間。本文，希望對(duì)大家有所幫助。

兄弟，06年的車，也就是說(shuō)已經(jīng)12年了……雖然跑得不多，一年才一萬(wàn)公里……但不知道車況如何，還有之前用什么機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)的……到了這個(gè)年齡的車，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各部件以及密封的縫隙都應(yīng)該開(kāi)始有增加……個(gè)人建議寧愿犧牲一點(diǎn)油耗，使用粘度較高的全合成機(jī)油，但為了冷啟動(dòng)順暢，用低溫流動(dòng)性好一些的機(jī)油，個(gè)人建議，用嘉實(shí)多鈦流體極護(hù)0W-40全合成機(jī)油……保證流動(dòng)性的同時(shí)，增加粘稠度，產(chǎn)生的油膜會(huì)比粘度更低的機(jī)油更厚一些，也更好的去填充更大的縫隙……但行車油耗會(huì)比粘度更低的機(jī)油稍微高一點(diǎn)點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也會(huì)稍微大一點(diǎn)點(diǎn)，動(dòng)力也有一點(diǎn)點(diǎn)衰減……但說(shuō)實(shí)話，動(dòng)力的衰減，基本感覺(jué)不出來(lái)……估計(jì)會(huì)有3至5匹馬力的損失