在國內(nèi)有售的日系品牌中,
馬自達(dá)、本田、雷克薩斯、英菲尼迪這幾個都算有良心,如果非要找出最有良心的,那就英菲尼迪。至于三菱、鈴木、斯巴魯、謳歌這些處于半死不活的節(jié)奏,市場認(rèn)可度很低。三菱與鈴木給人感覺更是已經(jīng)快退市的樣子,斯巴魯受眾也很窄,謳歌以前車子不錯,但策略上把自己做砸了。豐田不用說了,進(jìn)口豐田質(zhì)量穩(wěn)定,但價格高,配置低,技術(shù)陳舊至少兩代,所謂穩(wěn)定就是靠用老東西不容易壞。國產(chǎn)豐田低價、低質(zhì)、低配,外形這幾年更新一下還算可以看,內(nèi)飾還在從前水平,也沒有保留日系車應(yīng)有的低故障率優(yōu)點,安全配置上的簡配更是毫不含糊。豐田引以為傲的成本控制到這就簡單地變成減配減質(zhì)。本田算是比豐田有良心多了,十三年前推出的
飛度(
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參配|
優(yōu)惠政策)CVT變速箱使用幾年后有問題,才賣一年多就撤了下來改用AT,對之前的車的CVT變速箱也暗暗延保,這至少也算一種態(tài)度。本田在技術(shù)上比豐田要新的多,也激進(jìn)一些,內(nèi)飾外形更是比豐田要好,做工也優(yōu)與豐田。
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