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寶駿730都甩吉利嘉際一截，還有什么不可能？

n1na 2020-01-06 19:58:08

起初關注VF11這款車也是因為是吉利的拳頭產品，算是吉利試水二胎市場的首款MPV。不過我覺得這車還不如寶駿730（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更實在。這車的敗筆就是他的發(fā)動機，用的是三缸的發(fā)動機，雖然現(xiàn)在三缸發(fā)動機確實進步不少，相比之前，震動小了，但是說到底也還是三缸，穩(wěn)定性真的不如四缸發(fā)動機。所以我這邊對于吉利真的是怒其不爭，你說你這么大一車搞一個四缸不就行了，為了節(jié)約成本，一定要三缸，你這不是給自己找不痛快么。像別克GL6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這車，你看看這車也是三缸，你看看這車現(xiàn)在的銷量，都凋落成啥樣了。怎么不吸取教訓呢。唉，我感覺，吉利VF11這車注定是火不了了，不信的話，咱們拭目以待吧！

7個回答

abbeymoon 2020-01-06 21:55:21
以前四缸機放在寶馬730上，吐槽一片，銷量不照樣很好？現(xiàn)在三缸機來了，也是吐槽一片，實際情況要看用戶體驗和銷量！三缸機沒毛?。?/div>

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飄~~~~ 2020-01-06 21:49:18

這年頭還有無腦噴三缸的…就好像渦輪增壓剛出來的時候自吸控們無腦噴渦輪增壓技術一樣。時間會證明一切，技術的車輪是不可阻擋的。

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龏愛蘿 2020-01-06 21:30:37

三缸機主要是為了油耗政策，為了能夠上混動車型配套的，哪怕是48V輕混的動力設備也有很多，要能夠放入機艙內需要很多的空間，這就需要有一臺高效，緊湊的發(fā)動機了，于是三缸機來了，配上混動系統(tǒng)的三缸機就是一個很不錯的動力總成，很多人的思維習慣就是如此，所以民國剪辮子的時候都要死要活的。

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車メ暴君 2020-01-06 21:14:24

真忍不住說兩句，第一，買730的不會考慮買嘉際，買嘉際的估計也看不上730，說白了，兩個是針對不同消費群體的；你要是覺得嘉際賣730價格的話，那還是趁早去看看別的車吧，730的頂配估計就是嘉際的起售價；第二，人家嘉際有3種動力，不喜歡完全可以選1.8T的啊，有4缸不選，整天說3缸有意思么？第三，說3缸省成本的人那是連基本常識都沒有，少一缸就便宜了？是否考慮過重新開發(fā)一個3缸發(fā)動機所需要的研發(fā)成本？是否考慮過為了3缸能達到更好的NVH所需要用到的研發(fā)以及配件成本？一個好的3缸機不4缸便宜，通用不傻，吉利也不傻，搞三缸只是為了應付政策，可懂？

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story1990 2020-01-06 20:59:54

貴有毛用?。?！你不如直接標價80萬呢！奔馳中端車都跪你！?。。?！你自己三缸，心里還沒點***數(shù)嗎?。?！**還伸那么長?。。?！

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htgywdj 2020-01-06 20:37:51

寶駿730這個車也就贏在起跑線上，開創(chuàng)了面包升級假mpv時代，絕大多數(shù)買這車也是商用，至于以后還真不好說，你看現(xiàn)在銷量不是都下去很多了嘛

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劉浪到你家 2020-01-06 20:23:41

這個還是要看自己的了，每個人的審美眼光都不一樣的了,好與壞一直以來就是一個仁者見仁智者見智的事情，每個車都有自己的特色

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