1,測試車輛是中配,沒有主動剎車,所以失分了,但是尊貴以上就有了,對比同價格的,貌似沒有一款帶主動剎車價錢更便宜的吧。2、gl全系沒有膝部氣囊,這確實需要提升,不過看看價格,別奢求那么多了,加上測試車是中配,沒有側(cè)氣簾,所以膝部存在較高受傷風(fēng)險。但對比同級別車型,gl的安全防護依然算是比較全面的。換做其它車型測試,并不會比gl好多少。3、1\4碰撞64km/h,一來速度提升了,二來只是a柱橘皮,沒有潰縮,安全性還是有的。拿了什么成績我不爭辯,只是期待國產(chǎn)車同價位的能出現(xiàn)比gl優(yōu)秀的。至少目前看,依然覺得gl是這個預(yù)算下性價比、安全性最高的
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