十代思域刷ecu有什么危害？

首先說說壞處：1、要選擇質量好的油品。升級ECU后，最基本一項，也是ECU必須修改的一項參數(shù)，就是點火提前角。原車出廠就因為顧及全國各地油品差異，而將點火提前角調校到一個適應性最廣的提前角。升級ECU后國外工程師必然將點火提前角提前以達到最佳點火角度。因此，問題就出來了，對于國內大部分地區(qū)都使用無鉛汽油，升級后配合97汽油，就可以使升級過ECU的發(fā)動機 發(fā)揮到最佳狀態(tài)。相反，目前國內部分城市使用乙醇汽油，乙醇汽油具有易燃，燃燒過程短特性，適當?shù)牡貙Ⅻc火滯后會讓乙醇汽油燃燒更加充分，然后升級ECU是將點火提前，就會造成發(fā)動機爆震，無力，長期使用就會損傷發(fā)動機。但是如果無鉛汽油即相反，適當?shù)奶崆皶畎l(fā)動機內混合氣燃燒更加充分，積碳相對減少，發(fā)動機壽命延長也理所當然。因此， 俊翔改裝對于使用乙醇汽油地區(qū)的汽車，是宛然拒絕為其升級ECU的。目前東北三省是乙醇汽油，不少ECU升級公司大為推廣，希望使用乙醇汽油的車主三思而后行。2、升級的ECU程序要恰當，否則多少會影響發(fā)動機壽命。升級ECU動力程序是一門專業(yè)的事情，并不是單單調校噴油時間和混合氣的問題。在調校的不理想會導致引起亮故障燈，動力輸出不均衡的情況出現(xiàn)，甚至會直接影響發(fā)動機的壽命。所以，建議車主要選擇正版程序去升級，一般原程序讀出后，就會通過郵件方式發(fā)往國外的工程師進行調校。完成后，再發(fā)回升級好的程序再入ECU。3、某些車升級后動力過大，制動未能滿足。有些車型有些留有較大的功率升級空間，適當?shù)母难b程度配合好的汽油是對車非常有利的，但過度的改裝就會有可能超越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）該車承受范圍之內而損傷硬件。所以在發(fā)動機輸出的功率和扭矩大大提升的情況下，硬件方法建議需要適當提升，否則可能導致剎車距離拉長，影響安全。例如：尤其在升級為賽車ECU模式的情況下，有部分車型會出現(xiàn)變速器齒輪爆裂，變速器爆裂，半軸被切斷，甚至連寶馬530的自動波也出現(xiàn)打滑承受不住過大的扭矩現(xiàn)象。升級ECU的優(yōu)點1、自然吸氣的發(fā)動機可以提升5%~15%的馬力和扭矩，扭力最佳點比原廠設定提前響應，因此小排量車型原車一二檔換擋時發(fā)抖問題會因此消失，換擋平順。2、帶渦輪車型可增加30%或以上的動力和扭矩。另外原裝帶渦輪車型一般設定發(fā)動機轉速在1800左右渦輪才起作用，而改裝ECU后，渦輪會更早地介入，約1500轉左右渦輪就介入，從而使扭矩更早地發(fā)揮，最大扭矩輸出曲線變得更寬，因此也會使汽車相對原車更加省油。3、改裝后自動波車型換檔會變得更平順，動力銜接更順暢。正常駕駛時相對原車會較早換檔從而達到省油的目的，反之急加速時會延遲換檔，使提速更加迅猛，從而會享受到更強的推背快感。4、可解決許多原廠無法解決的問題如：怠速過低、易熄火、區(qū)段引擎爆震問題、自排變速箱換檔震動等問題，發(fā)動機轉速提升非常明顯，有些甚至是改裝升級前的2倍以上。5、目前最簡單，最快捷，最有效的改裝方式，絕大部分車型無需拆卸任何原車硬件，僅僅通過每臺車自帶的OBD2車載診斷接口即可讀寫ECU程序。6、不影響回原廠保修，不影響汽車年審的前提下進行整體動力性能的提升，我們都知道；機械改裝到一定程度假如電腦不升級，改下去的產品是不能發(fā)揮它的最大效能的，比如我們改了一條排氣管，馬力增加了6匹，但電腦升級后可能達到10匹，這就是升級電腦的附加價值。Dimsport的升級，完全采取量身訂做方式，采用專用設備讀出原車程序，從原廠調出該車的相關信息，并依照顧客所需 ，由意大利資深專家進行針對性優(yōu)化調整。然后將升級程序傳回并下載到車輛ECU，對汽車現(xiàn)有的電子系統(tǒng)（包括安全防盜）不會產生任何不良影響，原廠診斷電腦并不會發(fā)現(xiàn)程序上的變動，也不會有無法消除的故障碼出現(xiàn)，更不會影響回原廠作診斷。

首先說說壞處：1、要選擇質量好的油品。升級ECU后，最基本一項，也是ECU必須修改的一項參數(shù)，就是點火提前角。原車出廠就因為顧及全國各地油品差異，而將點火提前角調校到一個適應性最廣的提前角。升級ECU后國外工程師必然將點火提前角提前以達到最佳點火角度。因此，問題就出來了，對于國內大部分地區(qū)都使用無鉛汽油，升級后配合97汽油，就可以使升級過ECU的發(fā)動機 發(fā)揮到最佳狀態(tài)。相反，目前國內部分城市使用乙醇汽油，乙醇汽油具有易燃，燃燒過程短特性，適當?shù)牡貙Ⅻc火滯后會讓乙醇汽油燃燒更加充分，然后升級ECU是將點火提前，就會造成發(fā)動機爆震，無力，長期使用就會損傷發(fā)動機。但是如果無鉛汽油即相反，適當?shù)奶崆皶畎l(fā)動機內混合氣燃燒更加充分，積碳相對減少，發(fā)動機壽命延長也理所當然。因此， 俊翔改裝對于使用乙醇汽油地區(qū)的汽車，是宛然拒絕為其升級ECU的。目前東北三省是乙醇汽油，不少ECU升級公司大為推廣，希望使用乙醇汽油的車主三思而后行。2、升級的ECU程序要恰當，否則多少會影響發(fā)動機壽命。升級ECU動力程序是一門專業(yè)的事情，并不是單單調校噴油時間和混合氣的問題。在調校的不理想會導致引起亮故障燈，動力輸出不均衡的情況出現(xiàn)，甚至會直接影響發(fā)動機的壽命。所以，建議車主要選擇正版程序去升級，一般原程序讀出后，就會通過郵件方式發(fā)往國外的工程師進行調校。完成后，再發(fā)回升級好的程序再入ECU。3、某些車升級后動力過大，制動未能滿足。有些車型有些留有較大的功率升級空間，適當?shù)母难b程度配合好的汽油是對車非常有利的，但過度的改裝就會有可能超越該車承受范圍之內而損傷硬件。所以在發(fā)動機輸出的功率和扭矩大大提升的情況下，硬件方法建議需要適當提升，否則可能導致剎車距離拉長，影響安全。例如：尤其在升級為賽車ECU模式的情況下，有部分車型會出現(xiàn)變速器齒輪爆裂，變速器爆裂，半軸被切斷，甚至連寶馬530的自動波也出現(xiàn)打滑承受不住過大的扭矩現(xiàn)象。升級ECU的優(yōu)點1、自然吸氣的發(fā)動機可以提升5%~15%的馬力和扭矩，扭力最佳點比原廠設定提前響應，因此小排量車型原車一二檔換擋時發(fā)抖問題會因此消失，換擋平順。2、帶渦輪車型可增加30%或以上的動力和扭矩。另外原裝帶渦輪車型一般設定發(fā)動機轉速在1800左右渦輪才起作用，而改裝ECU后，渦輪會更早地介入，約1500轉左右渦輪就介入，從而使扭矩更早地發(fā)揮，最大扭矩輸出曲線變得更寬，因此也會使汽車相對原車更加省油。3、改裝后自動波車型換檔會變得更平順，動力銜接更順暢。正常駕駛時相對原車會較早換檔從而達到省油的目的，反之急加速時會延遲換檔，使提速更加迅猛，從而會享受到更強的推背快感。4、可解決許多原廠無法解決的問題如：怠速過低、易熄火、區(qū)段引擎爆震問題、自排變速箱換檔震動等問題，發(fā)動機轉速提升非常明顯，有些甚至是改裝升級前的2倍以上。5、目前最簡單，最快捷，最有效的改裝方式，絕大部分車型無需拆卸任何原車硬件，僅僅通過每臺車自帶的OBD2車載診斷接口即可讀寫ECU程序。6、不影響回原廠保修，不影響汽車年審的前提下進行整體動力性能的提升，我們都知道；機械改裝到一定程度假如電腦不升級，改下去的產品是不能發(fā)揮它的最大效能的，比如我們改了一條排氣管，馬力增加了6匹，但電腦升級后可能達到10匹，這就是升級電腦的附加價值。Dimsport的升級，完全采取量身訂做方式，采用專用設備讀出原車程序，從原廠調出該車的相關信息，并依照顧客所需 ，由意大利資深專家進行針對性優(yōu)化調整。然后將升級程序傳回并下載到車輛ECU，對汽車現(xiàn)有的電子系統(tǒng)（包括安全防盜）不會產生任何不良影響，原廠診斷電腦并不會發(fā)現(xiàn)程序上的變動，也不會有無法消除的故障碼出現(xiàn)，更不會影響回原廠作診斷。

程序用的適當沒有問題，用的不適當可能會損傷，至少會留下隱患。舉例來說，刷ECU時把燃油噴射量調得過大，則出現(xiàn)燃燒不完全現(xiàn)象，可能的損傷多種多樣，好比普通汽車進氣不暢，……又或者將點火角度提得過前，在燃油品質不好的情況下很容易出現(xiàn)爆震

二階要準備如下硬件，進排氣，中冷水冷油冷，剎車買進口正品（ap，布雷博，alcon，spoon，endless）1-3萬內，鍛造輪轂2萬，避震看你自己需求

1、ECU嚴格控制著汽車，并且現(xiàn)在的發(fā)動機都是電噴發(fā)動機，噴油量、點火角以及進氣量等等都有ECU控制，刷了ECU相當于重新調校了，這些數(shù)據(jù)會重新組合，將有所保留的動力釋放出來，而刷了ECU的車輛，動力會有明顯的提升，尤其是渦輪增壓的發(fā)動機。2、刷ECU的影響：（1）對汽油的品質要求更高。一些車輛原本只用加92的汽油，刷了ECU之后需要加95的，發(fā)動機超頻運轉也需要品質更高的汽油來作為燃料。（2）對溫度的要求更高。發(fā)動機超頻工作，就需要提供更好的冷卻系統(tǒng)，要不然對發(fā)動機的壽命會有影響。（3）4S店拒保。刷了ECU的車輛，如果車輛出現(xiàn)問題，4S店可以拒絕提供質保。（4）破壞整車平衡。之所以廠商對發(fā)動機的性能有所保留，就是為了保證汽車的平衡，在平衡狀態(tài)下的調教是根據(jù)發(fā)動機壽命以及路況復雜程度的一個綜合值，所以如果單方面去追求動力，那么剎車、避震等系統(tǒng)要重新更換才能達到一個新的平衡。3、綜上所述，刷ECU確實可以為車輛帶來更強的動力表現(xiàn)，不過還得看你車輛的用途以及性能適不適合刷ECU，如果一定要刷的話建議到專業(yè)的改裝店進行。

給自己車輛故障率的上升帶來一定的影響，甚至影響車輛性能，且安全性方面有可能大打折扣等諸多問題。如果是保修范圍，相關保修政策不適應，得不償失。