早上有人問我，讓我再選一次，還會買唐么？

我們這不限牌的武漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），2799搶著恨不得要打架。拋開限牌限行，30萬落地你能找到什么車比唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）dm更全面的？除了品牌。唐dm沒有軟肋，發(fā)動機(jī)，變速箱和內(nèi)飾只是沒有越級。在30落地這個(gè)價(jià)位不落后。

其實(shí)要我說，2.4噸的大家伙純市區(qū)開就是大號電瓶車沒啥特點(diǎn)。為了這個(gè)重量得有多少白用功，純點(diǎn)80100真不夠，日常市內(nèi)上班通勤還湊乎，插混就是這個(gè)意義，不適合長途。輕混就不一樣了，看個(gè)人需要吧。。至少比亞迪給了我們一種選擇，而且還不錯。當(dāng)然一代唐只是表示呵呵，畢竟任何產(chǎn)品的小白鼠都是有勇氣的。

蘿卜青菜各有所愛，不喜歡也別噴，搞清楚混動的東西再來評價(jià)，日系全是輕混，最低級的，我想你可能沒開過日系混動，調(diào)成純電模式一個(gè)減速帶都過不去！所以說還是了解下再說

關(guān)鍵是唐dm這派頭這加速就值2-30萬，省油都是送的。目前有2.0t2.5T的中型suv,綜合使用成本5毛以下的嗎。

能買比亞迪唐dm的都比較懂車的。知道現(xiàn)在是撿漏。原來唐100銷量很差的，現(xiàn)在2799天壤之別，等不到車。5秒燃油都啥價(jià)啊，短板一補(bǔ)性價(jià)比里面凸現(xiàn)了。你覺得少掏了1萬選了個(gè)同級別的車心里美美的，唐車主認(rèn)為自己少掏了100萬呢，早就樂瘋了。他們比猴都精，未來肯定是生意場上的巨子。世界是發(fā)展的，靜態(tài)看事情的都會被時(shí)代淘汰。

我就好奇，開慣了插電混動，再回去開燃油車，你還能習(xí)慣嗎？我是不行，再換車肯定還是插電或純電了，燃油感受差太多。

唐是6年12萬公里免費(fèi)保修保養(yǎng)。一般人6年后都開始換車了。。。HYbird的車賣點(diǎn)才是省油。其他混動車主要賣點(diǎn)是限牌區(qū)可以不用拍牌的費(fèi)用。還有帶電動的車加速一般比較線性，開過好點(diǎn)的電車的人，很難想開回油車的。。

我會買燃油版的比別的車性價(jià)比高，混動呵呵，說省油？多出來的10萬能加多少油，如果只多5萬我可以考慮下，主要是日后的維修保養(yǎng)問題，先不說幾年后的更換電池要幾萬元（比亞迪不會和你簽合同免費(fèi)更換之類的東西），最主要的事情是混動的車有點(diǎn)問題不像燃油車順便一個(gè)修理廠都可以修也不敢去外面修，只能回4S店，大家也知道4S店的價(jià)格吧，都是按千以上算的，沒有幾百元的！一個(gè)車下來要26萬左右，我看買這個(gè)比亞迪的都不會是什么有錢的大老板吧，說混動的起步加速快，我想買這個(gè)車的人都是家用為主吧，用多出來的10萬換來一點(diǎn)的起步加速快沒什么意思。覺得混動的價(jià)格虛的厲害不劃算