途達和撼路者怎么選？

對于非專業(yè)車手來說這兩款車的最大差別就是動力。

我也是關(guān)注了途達撼路者，還有五十鈴的牧游俠這三臺硬派車，三車都試駕過。行駛感覺高到低是撼路者牧游俠最后是途達。不可否認途達的日產(chǎn)沙發(fā)確實不錯，但是40-60再到80的加速，發(fā)動機那個聲音我個人難受，車開起來肉得很。撼路者無論加速轉(zhuǎn)向個人都很滿意。牧游俠參加過4S店的場地越野，1.9的發(fā)動機真的很安靜，加速起來感覺比途達都好，3.0T的更不用說了。樓主如果有條件，自己去試駕過，心中就有答案了

途達動力弱，尤其是高海拔地區(qū)。因為自吸損失動力達40～50，渦輪增壓損失20～30。本身的馬力和扭矩就差了很多

這帖子沒啥意義。都去開一段時間。在途達論壇提問，就買途達。在撼路者論壇問，就買撼路者。兩臺車最根本的是價格問題，其次是動力區(qū)別。至于說越野，每個人定位不同

你怎么知道柴撼不是博格華納的四驅(qū)系統(tǒng)？如果不在撇開手動這個問題，柴油撼路者發(fā)動機是整機進口、細部的材質(zhì)比汽油版的都好，舉個栗子：減震彈簧。

真搞不懂有那么多人喜歡柴油車，如果喜歡自駕游，車開到高寒地區(qū)，柴油車直接無法啟動，如果是在野外，這時的無助感才會驚醒你喜歡柴油車是個錯誤！

買撼路者吧，我同事開的是撼路者，我開的是納瓦拉，拖擋嚴重70邁之內(nèi)開起來非常不舒服，途達也一樣，撼路者不管是提速，輕度越野都沒問題。

都是一類車看自己需求選就行。途達是不是你的菜心里沒數(shù)嗎十幾萬的車非要弄個五六十萬的配置才成嗎這社會永遠沒有小錢辦大事的活想省心直接普拉多

老鄉(xiāng)，走這路線轎車也可以，99%都是鋪裝路面，剩下1%是自然災(zāi)害和重型貨車毀壞的還沒來得及修繕的路面，過這種路慢慢的仔細的轎車也可以沒問題的！當(dāng)然越野車更好，可以隨心一些！可能你也知道在高原帶渦輪增壓的車動力衰減幾乎可以忽略，自吸的可就差太多了，我去青藏地區(qū)三次了，每次都開不一樣的車，動力上感覺帶T的最舒服，和在咱這開幾乎沒差別，自吸的差別太大了，在爬坡和超車時，每次都要自動轉(zhuǎn)手動模式一二檔，轉(zhuǎn)速要達到5、6千轉(zhuǎn)，開的都怕車受不了！不然的話響應(yīng)太慢，易出危險！