408為何取消1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)？

帶T動力強(qiáng)？強(qiáng)在它通過渦輪強(qiáng)制增加缸內(nèi)空氣容量，我的理解是缸內(nèi)空氣增加了那么為了達(dá)到最佳空燃比和最佳輸出動力汽油也必須相應(yīng)增加才能達(dá)到上述目的。我物理和化學(xué)課太差，這樣說來節(jié)油就是廠家為了達(dá)到營銷目的的宣傳手段而已、節(jié)油還得繼續(xù)探討。假如不是的話那廠家可以把燃燒室的容量在做大一些用少量汽油這樣既可達(dá)到動力強(qiáng)油耗低、當(dāng)然這也是每個(gè)廠家所苦心研究的目標(biāo)。我自己理解是這樣的帶T的就是人為強(qiáng)行壓榨機(jī)械輸出能力，因?yàn)榇蠹也皇钦f帶T的動力強(qiáng)嗎，那動力強(qiáng)就必須在機(jī)械強(qiáng)度和厚度上要增加，如不是這樣的話就是人為強(qiáng)行壓榨機(jī)械輸出動力，這樣勢必造成發(fā)動機(jī)比自吸機(jī)提前過度磨損，還有大家說的帶T的溫度相比自吸要高不知該怎么解釋。以上是我個(gè)人觀點(diǎn)和錯誤理解認(rèn)識，望各位噴輕一點(diǎn)就好。