在次發(fā)問，騎士版什么時候生產(chǎn)？
admin9316
2020-01-08 11:29:19
6個回答
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美酒和咖啡 2020-01-08 12:53:21
我12月5號交的定金，說是這個月能提車，他們店上個月就訂了9臺車，月中會到。購車協(xié)議上面讓他手寫了12月交車。 -
akumaakuma 2020-01-08 12:43:39
今天已經(jīng)10號了，這個月月底交車我估計夠嗆，你那天交的定金，我上月19號定金交了，上周4S店答復(fù)，已經(jīng)把我的訂單報給廠家了，廠家也接受了，只是什么時候排產(chǎn)不得而知， -
理不理，你要看銀行的目的是分流客戶，你可以選擇不排隊，能走電子渠道辦理業(yè)務(wù)就走電子渠道，大廳智慧柜員機(jī)，存折都可以在ATM上取款了，是優(yōu)化，減少等待時間，目的是緩解排隊矛盾，且現(xiàn)在VIP客戶都不愿去銀行，你金卡，我還白金卡呢，黑金卡呢，貴賓卡客戶都有優(yōu)先級對待，而吉利前期暫不排產(chǎn)9.88萬及以下配置也只是暫時，不能長期搞，再有錢也不是傻，廠家后期產(chǎn)量提升起來，還不是一樣，你需要什么配置就賣什么配置給你，只要你選擇買吉利的車就行
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00流星雨00 2020-01-08 12:31:17
那沒辦法，頂配就等于銀行的VIP客戶，這年頭有錢就是大爺，不差錢的大爺當(dāng)然得享受優(yōu)先啦。就象去銀行一樣，金卡的客戶不用排隊，你普通的客戶就得老老實實的被人插隊，你能到哪說理去？ -
你不覺得是廠家前期上市銷售策略嗎？倒逼你買頂配，次頂配而放棄性價比高走量的中低配，你所說的頂配需求量大，我覺得不是消費者需求導(dǎo)致，是供給方導(dǎo)致，是廠家抓住上市前期想馬上開上繽越車的消費者心理，要想開可以啊，買頂配，次頂配就可以馬上開上，其他中低走量的配置我不排產(chǎn)，給你訂車，慢慢等就是了，不愁賣的心理在廠家這里作祟了，就好比早些年大眾途觀加價銷售一樣，美其名曰“西南銷售政策”。
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woxij444dzi 2020-01-08 11:57:04
樓主你好你這樣的問題只能去問廠家你給廠家打個電話吧，或者是登門拜訪，或者是郵件咨詢都是可以的。我想廠家會給你一個消息的。
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