大家談?wù)剬?duì)科帕奇最不滿意的地方有哪些？

1.第二三排沒有空調(diào)出風(fēng)口2.車機(jī)兩套系統(tǒng)用無線投屏代替車機(jī)導(dǎo)航（車機(jī)導(dǎo)航?jīng)]有比他差的）時(shí)不能放cd或者U盤音樂了（只能放手機(jī)聲音）3.油耗有點(diǎn)高4.門板儲(chǔ)物空間太弱（后門一瓶水都放不進(jìn)去）5.車身太短，如果增加10cm，就不會(huì)立起第三排座椅時(shí)連個(gè)大點(diǎn)的背包都放不進(jìn)去。最后，我很喜歡這個(gè)車，低調(diào)有內(nèi)涵，踏實(shí)不奢華，功能強(qiáng)，性價(jià)比高，行駛穩(wěn)當(dāng)有安全保障，我不打算換，一直開下去。

坐滿5個(gè)大人時(shí)，最小離地間隙為16厘米—17厘米。因?yàn)槲业能囄簧瞎潭ㄖ粔K18.5厘米高的石頭，為了防止別人占車位，我從16厘米一路加高到18.5厘米才

2017四驅(qū)旗艦版，3萬多公里了，前段時(shí)間剛剛單人駕駛?cè)デ嗪?100公里，談?wù)劯惺堋?、油耗高，這個(gè)油耗高是指燃油經(jīng)濟(jì)性高，這么大排量和車重估計(jì)都沒有油耗低的，關(guān)鍵是油耗經(jīng)濟(jì)性有點(diǎn)差，而且油箱偏小，尤其去西北這趟，得時(shí)時(shí)注意加油，目前我的平均油耗是11.6，從接新車開始一直沒清零。2、變速箱響應(yīng)差，這個(gè)變速箱得刻意的迎合它，有時(shí)深踩油門，得有1秒左右的延遲，變速箱才降檔加速，此時(shí)如果初始轉(zhuǎn)速比較低，加速周期是比較長的。如果轉(zhuǎn)速正好處在比較高的區(qū)間，基本2000轉(zhuǎn)及以上，響應(yīng)還是比較快的。但是起步的時(shí)候，車會(huì)有猛竄的時(shí)候（這也是當(dāng)時(shí)覺得它動(dòng)力響應(yīng)還可以，給我造成錯(cuò)覺直接訂車的一個(gè)原因），感覺動(dòng)力特別足。所以，說需要刻意迎合它，摸準(zhǔn)它的脾氣，動(dòng)力響應(yīng)才會(huì)好，但是這樣勢必高油耗，因?yàn)楸３指咿D(zhuǎn)速。3、后排無空調(diào)出風(fēng)口，第二排不可前后移動(dòng)。4、行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)等噪音有點(diǎn)點(diǎn)大（與最近開朋友6年左右的君越對(duì)比感受，也許這種級(jí)別的轎車隔音就是好）5、無電動(dòng)尾門，不是矯情，主要是太不方便。6、無座椅通風(fēng)。7、停產(chǎn)降價(jià)，貶值比較大這是都是自己切身感受，其實(shí)也談不上缺點(diǎn)和不滿意，畢竟相對(duì)來說車價(jià)便宜，量又足，只是相較而言對(duì)駕乘感影響比較大的方面。

底盤高度問題，估計(jì)你底盤安了裝護(hù)板，安了護(hù)板后空載最小離地間隙馬上從20厘米下降到15厘米。其實(shí)不用安裝，我研究過科帕奇的底盤，前面那一大堆東西以及環(huán)形元寶樑方型鋼都是20厘米高度，要想碰發(fā)動(dòng)機(jī)必須先把前面的撞了才行。

最讓我理解不了的還是四驅(qū)系統(tǒng)，科帕奇的四驅(qū)到底有沒有用，極差的四驅(qū)通過性，讓我懷疑四驅(qū)是不是就是個(gè)擺設(shè)。

本來空車就只有20厘米高度，上去五個(gè)人就15或者14厘米了，跟轎車沒什么區(qū)別了，坐滿7個(gè)人，呵呵，不用說了。至于藍(lán)牙打電話，估計(jì)是樓主的方式問題，大科旗艦版兩套藍(lán)牙，有的品牌手機(jī)是可以全部鏈接兩套藍(lán)牙的，我以前的帖子有介紹過如何連接兩套藍(lán)牙。但是有的手機(jī)品牌只能鏈接一個(gè)藍(lán)牙，也就是mylink系統(tǒng)，所以就是樓主說的那樣打完電話用手摁回去