汽油圖雅諾進(jìn)來(lái)討論？

長(zhǎng)軸版？運(yùn)的貨重，2.0T的汽油版拉太重的貨不經(jīng)濟(jì)動(dòng)力也有不足。估計(jì)未來(lái)會(huì)有中軸（5.5米長(zhǎng)左右）的車(chē)出現(xiàn)，等兩年再看看。

各有自己的優(yōu)點(diǎn)的，看你買(mǎi)它干什么用了，高原一般人能夠去幾次啊，除非你是西北高原人的，城市里自己用汽油車(chē)就夠了，一個(gè)是城市柴油車(chē)限行不太方便，再一個(gè)就是噪音大如果你能夠忍受，你又是拉貨就買(mǎi)柴油機(jī)的吧。

看來(lái)高原地區(qū)不適用汽油版??！這是我網(wǎng)上查的資料：來(lái)自百度知道認(rèn)證團(tuán)隊(duì)2018-03-311、柴油，因?yàn)檠鯕獠蛔?，汽油的效能損耗很多。柴油好，效率大于汽油機(jī)，另外高原那邊氣壓本來(lái)就低如果是汽油機(jī)，燃燒效率就很差了，應(yīng)為汽油機(jī)通過(guò)改變進(jìn)氣量和噴油量調(diào)節(jié)動(dòng)力，柴油機(jī)只靠改變噴油量調(diào)節(jié)動(dòng)力，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)汽油機(jī)要保持最佳的空燃比（14.7:1）而限制了進(jìn)入氣缸的量，柴油機(jī)沒(méi)有節(jié)氣門(mén)，一直處于富氧燃燒。2、汽油車(chē)噪音小，柴油車(chē)噪音大，但是，汽油車(chē)油耗高，柴油車(chē)油耗低，柴油比汽油車(chē)有力氣汽油比柴油車(chē)跑的快。3、汽油車(chē)到高原混合比不好調(diào)，經(jīng)常出現(xiàn)故障。

小區(qū)車(chē)位早賣(mài)光了，且限高兩米，肯沒(méi)法停。還好單位可辦手續(xù)停地壩，所以我不用考慮限高?，F(xiàn)在大城市里，絕大多數(shù)地庫(kù)都限高兩米，低頂都進(jìn)不了。

汽車(chē)版載重2噸時(shí)，爬陡坡動(dòng)力如何呀？剛才我查了下今天的油價(jià)：平均來(lái)看，全國(guó)92#汽油大約是7.2元/升，0#柴油大約是6.8元/升，油價(jià)又漲了呀，特別是柴油價(jià)格漲得不少！算下來(lái)，0#柴油只比92#汽油大約便宜0.4元/升。為了方便計(jì)算，假定百公里油耗均為10升（實(shí)際當(dāng)然有區(qū)別，汽油版應(yīng)該比柴油版略高些），那么每百公里（10升油）汽油版也僅比柴油版多花4元錢(qián)、千公里多花40元、萬(wàn)公里多花400元。假定2.0T的汽油版比2.8T的柴油版（短軸六座中頂商運(yùn)康機(jī)ISF2.8s5F148）車(chē)價(jià)便宜40000元（按大約計(jì)算），要開(kāi)多少萬(wàn)公里才能賺回這個(gè)差價(jià)？看指標(biāo)參數(shù)：功率和馬力汽車(chē)版完勝柴油版，最高時(shí)速可達(dá)160公里（柴油版一般只能達(dá)到140公里），但最大扭距汽油版比2.8T康機(jī)柴油版小了30牛米。就是不知道汽油版載重爬陡坡動(dòng)力如何？特別是高原地區(qū)，會(huì)不會(huì)比2.8T康機(jī)差很多？畢竟汽油版省心些，年檢年限、進(jìn)出大城市限制、噪音控制效果更好于柴油版、不用考慮寒冷地區(qū)加負(fù)XX號(hào)的柴油、不用考慮加尿素還是顆粒捕捉器進(jìn)行顆粒再生之類(lèi)的復(fù)雜事情。所以，問(wèn)題其實(shí)就集中在一個(gè)：載重爬坡時(shí)動(dòng)力夠用不？特別是在高原地區(qū)。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油耗大，但是震動(dòng)小噪音低的優(yōu)點(diǎn)是柴油車(chē)無(wú)法比的，適合日常家用，可是那個(gè)車(chē)頂高度又嚴(yán)重限制了不能入庫(kù)，不出低頂不可能有銷(xiāo)量

我的現(xiàn)在3300KM,12.3個(gè)左右前天做的首保往后不知道會(huì)不會(huì)底一點(diǎn)，這個(gè)車(chē)平時(shí)二檔起步，總感覺(jué)力量用不完。跑到100碼只要你舍得踩油門(mén)推背感立馬涌現(xiàn)。