高流量風(fēng)格？??？

的確如此……我也曾想折騰一下的……愛折騰不是啥壞事，只不過折騰方向要正確……這既然不是性能車，那就要從更省油更舒適更耐用的角度去折騰。比如：1.給它用更好機油機濾……（不要用任何奇怪的添加劑）2.更換更安靜更舒適的胎（喜歡激烈駕駛的就換更運動的胎），原廠佳通228胎簡直拉低了這車一個檔次。3.用更好的火花塞（更好的點火性能以及耐久，這個沒壞處）

1.5L的話強烈不推薦更換，并且你不是個常年高轉(zhuǎn)速區(qū)域激烈駕駛的人的話，也不要用（3000轉(zhuǎn)~6000轉(zhuǎn)）自吸發(fā)動機沒有渦輪來增壓，那低速起步的時候，撞風(fēng)又少，幾乎都是只能靠發(fā)動機自身的負壓來吸入空氣，更換高流量空格后，會對發(fā)動機低速低扭時候（普遍是起步不舍得深踩油門的人），破壞了原本的負壓，導(dǎo)致低扭動力下降。這東西只有在跑高速的時候，高轉(zhuǎn)速區(qū)域會有些許提升輕快感，其它都是壞處高流量啥原理？當然是為了更容易進氣……過濾能力不如普通空濾啊……PM2.5常年爆表的用的話，呵呵呵了~任何想提升動力的想法，都要建立在修改發(fā)動機空燃比（修改ECU）的前提下，不修改ECU的其它所謂提升動力，都是耍流氓（詐騙?。。?。然而，1.5L動力的發(fā)動機是一臺古董的L2B發(fā)動機，所以省省吧……舉個最簡單的例子：真正的N95級別的3M口罩能防PM2.5吸入，就問你戴著悶不悶……另外……這玩意賣的貴（一個要500人民幣 ），然后每年還要使用專用清潔劑進行清潔（50人民幣）普通曼牌空濾（30元左右），一年直接更換。KN清潔后需要晾干（2個多小時要吧~期間你車動彈不得……）普通空濾……自己換換10分鐘……走了……