你想多了,沒有那么大的膽量。至于你覺得加速不給力……一是雖然350MN的最大扭矩看起來(lái)很牛逼,但實(shí)際上首先于車重和傳動(dòng)效率,2.0T低功率車型的絕對(duì)加速性能其實(shí)很一般,8.6秒左右的實(shí)測(cè)01成績(jī)也就輕量化后的
邁騰(
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優(yōu)惠政策)
帕薩特(
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優(yōu)惠政策)1.4T相仿,和自己的1.5T車型相比,實(shí)測(cè)也就快了零點(diǎn)幾秒;二是蒙迪歐日常在D擋下傾向于平順出力,采用的是靠液力變矩器變矩加速的傳統(tǒng)調(diào)教,而非現(xiàn)在的大范圍鎖止,結(jié)果就是整個(gè)加速過(guò)程就像那些CVT車型一樣,轉(zhuǎn)速基本保持不變,用盡變矩范圍后再升一擋然后繼續(xù)哼哼,缺乏抑揚(yáng)頓挫的節(jié)奏感,甚至于給人一種光吼不走的錯(cuò)覺。如果切換到S檔,會(huì)有明顯改觀。
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