途觀L在C-IASI碰撞測試中只拿到了倒數(shù)第二的成績,作為指導(dǎo)價(jià)22.38萬的車型,成績只比指導(dǎo)價(jià)5.48萬的寶駿510好點(diǎn),這有點(diǎn)匪夷所思。車內(nèi)成員保護(hù)只拿到了M(一般)評級,其中十分重要的正面25%偏置碰撞拿到最低分P(較差)評級。(其實(shí)就是最差),側(cè)面碰撞只拿了A(良好)評級,要知道同款的美版車在IIHS可是2017年頂級安全大獎(jiǎng),全部G(優(yōu)秀)評級。同樣一款車,為什么中國版的安全性就縮水了呢?
0有用
0踩
回復(fù)