簡(jiǎn)單來說就是產(chǎn)線本身不會(huì)有大的差別,產(chǎn)線本身也是一個(gè)高科技自動(dòng)化程度很高的,在這個(gè)地方對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響不會(huì)很大主要影響產(chǎn)品質(zhì)量的是零部件的選擇,供應(yīng)
商(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)的選擇,采購(gòu)指標(biāo)的不同,零部件的合格率等
豐田和寶馬都是不一樣的,這就直接導(dǎo)致了最終產(chǎn)品的品質(zhì)高低舉個(gè)例子比如中控臺(tái)的某個(gè)部件,采購(gòu)時(shí)如果做嚴(yán)苛的規(guī)定部件的尺寸誤差范圍,熱脹冷縮的浮動(dòng)范圍,受力形變范圍等規(guī)格,你規(guī)定越嚴(yán)格最終產(chǎn)品比如異響,縫隙大等問題的概率就會(huì)非常低,但是同時(shí)采購(gòu)價(jià)格也會(huì)高,對(duì)于零部件供應(yīng)商的要求也會(huì)高,可能很多小作坊就生產(chǎn)不了這種零部件了
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