BJ奇瑞A3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)奧迪Q5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)20樓寶馬的xdrive應(yīng)該是墊底的,不算奔馳G級(jí),排名應(yīng)該是奧迪〉奔馳〉寶馬寶馬的Xdrive四驅(qū)沒有以行星齒輪為基礎(chǔ)的中央差速器,這點(diǎn)與奔馳、奧迪相應(yīng)的的縱置四驅(qū)結(jié)構(gòu)有本質(zhì)不同。這決定了Xdrive越野耐用度嚴(yán)重受影響,所以X5、X6車主千萬盡量不要離開鋪裝路面。說下寶馬xdrive耐用性問題,Xdrive其實(shí)沒有機(jī)械式的中央差速器,變速器傳遞出來的動(dòng)力直接連通后軸,傳動(dòng)軸前端有一個(gè)多片離合器和分動(dòng)器(可通往前軸),當(dāng)多片離合器結(jié)合時(shí)前軸獲取動(dòng)力,分離時(shí)前軸沒有動(dòng)力。由于沒有橋間差速器,前后軸的轉(zhuǎn)速差完全靠離合器片的相對(duì)摩擦來彌合,車輛拐彎和行駛時(shí)離合器一直是打滑狀態(tài)下工作,分動(dòng)箱沒有散熱系統(tǒng),沒有強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng),所有部件都靠飛濺潤(rùn)滑,這就注定離合器的壽命不會(huì)太長(zhǎng),所以寶馬四驅(qū)車型經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)拐彎和中低速行駛時(shí)車輛聳動(dòng)的故障?,F(xiàn)象和發(fā)動(dòng)機(jī)失火,變速箱的變矩器抖顫很像,但是很容易區(qū)分,只需要把前橋的傳動(dòng)軸拆掉或拔掉分動(dòng)箱保險(xiǎn)(試車會(huì)有故障碼)進(jìn)行路試,如果故障消失就說明是分動(dòng)箱故障。很多X3,X5,X6跑了4,5萬公里分動(dòng)器就壞了,更別說去越野。SSSS不修只能換總成大約4W左右。所以寶馬Xdrive四驅(qū)結(jié)構(gòu)更接近城市suv的適時(shí)四驅(qū),對(duì)高強(qiáng)度頻繁的轉(zhuǎn)速差耐受性不佳,也是好多無知車主開區(qū)越野然后四驅(qū)壞了的原因。這是在GLC論壇上看到的,本人不懂,請(qǐng)技術(shù)范兒的朋友看看,客觀分析一下,到底寶馬X3,四驅(qū)系統(tǒng)耐用性是不是如此?在此謝過