比亞迪又出殺招，秦PRO進軍B級車市場，勝算幾何？

你好，我是新能源汽車問答精英答主車叫獸，由我來回答你這個問題。這個勝算挺大的，對于新能源汽車市場打擊是巨大的，秦（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Pro的推出意味著比亞迪在中國的布局達到了最完美的狀態(tài)了。將比亞迪王朝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型矩陣得以進一步完善，在“燃油 插混 純電”、“轎車 SUV MPV”、“五座 六座 七座”的基礎上，填補其在中級轎車市場上的空白，形成更強大的家族品牌影響力，覆蓋更大的市場范圍。秦 Pro的尺寸為 4765mm × 1837mm × 1495mm ，軸距為 2718mm ，是一款全新王朝中級車。預計補貼后價格 20 萬元起。秦 Pro 是由比亞迪設計總監(jiān)沃爾夫岡?艾格指導設計的新車，傳承 Dragon Face 設計理念，擁有極具辨識度的家族面孔，將龍形、龍眼、龍嘴、龍爪、龍須融于一體，極盡巧思而又氣勢磅礴，經(jīng)典優(yōu)雅卻又動感十足。龍，符合國人心中的一絲絲的信仰。另外，在動力方面采用了2.0T發(fā)動機 電機的插電式混動系統(tǒng)，百公里加速將達到5.9秒。目前現(xiàn)款比亞迪秦采用了兩款動力總成，插電式混合動力版最大功率217kW，綜合峰值扭矩419Nm，搭載6速雙離合器變速箱。純電版最大功率160kW，最大扭矩310Nm，續(xù)航里程可達300公里。

樓主你好 勝算幾何都是次要的 重要的國產(chǎn)品牌現(xiàn)在有勇氣進入B級車市場，這就是進步，哪怕是這次頭破血流，也是值得，有時候難免繳納學費，總不能看著比緊湊級利潤高的多B級車市場始終被合資品牌占據(jù)吧。中國的市場自主品牌就得勇敢的進去。