為什么比亞迪唐插電混動沒有標(biāo)注車輛重量？

你問的問題是：為什么比亞迪唐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）插電混動沒有標(biāo)注車輛重量？你只要稍微關(guān)注下新唐肯定知道新唐的整備質(zhì)量是多少，為啥不自己先查查呢？

自己在住宅樓下裝個配電箱充電就可以，記得用防水的那種。接線可以找物業(yè)直接接到主線上配個插卡電表，買電就能充。一般三個小時就充差不多了。隨車附帶充電套裝。平時還是用電，省錢還舒服。跑長途再用油。

兄弟，抬杠也要有技術(shù)水平，雷車筷子懸掛好像根車身強度沒有必然聯(lián)系啊，只有把車做的又輕又結(jié)實才是好車，懂不懂！

國家要求插電單靠燒油運行時，工信部b狀態(tài)油耗要比同級別重量的燃油車工信部綜合油耗，低30%以上……比如長城p8，2噸39，b狀態(tài)油耗為6.9……比目前的同級別重量的燃油車省油40%唐二代的b狀態(tài)油耗，為7.2～7.5

任何車都要輕量化，這是大勢所需！你以為以現(xiàn)在的技術(shù)條件車越重越好么，只有在車身上多使用高強度鋼與合理的車身結(jié)構(gòu)才能保證充足的安全性！

車輛安全性根車身強度有關(guān)，車身中不一定安全，車身輕不一定不安全！你懂不懂！唐混動這么重是電機電池增加的重量好不好！不懂不要瞎噴，丟人??！

很多車子也沒有特意在車子的醒目位置標(biāo)注車重……車子隨車有一份技術(shù)合格證，這個與車子的上牌與車檢都息息相關(guān)，上面會注明車子的很多技術(shù)特性，包括空車重量(整備質(zhì)量)唐二代dm的整備質(zhì)量是2噸39，配備了2個電機和2個電控機匣，根據(jù)不同的里程版本，不同檔次的輕量化制材，車載鋰電池容量在20～24度水平，續(xù)航里程是80～100km長城的p8，配備了一個單電機，一個驅(qū)動電控，也是2噸39，車載電池容量約12.9度，續(xù)航能力是51km沃爾沃的旗艦插電SUV也是中級SUV，也是類似2噸39，單電機與驅(qū)動電控，電池容量12.x度