是變速器打滑了嗎？

非常感謝你耐心的回答，我忘記說我的是手動擋車。

自動變速箱沖擊打滑是自動變速箱最常見的故障之一。雖然自動變速箱打滑往往都伴有自動波離合器或制動器摩擦片嚴重磨損甚至燒焦等現(xiàn)象，但如果只是簡單地更換磨損的自動波箱摩擦片而沒有找出打滑的真正原因，則會使修后的自動變速器使用一段時間后又出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。下面我們就來說說，自動變速器打滑的原因及自動變速器打滑的判斷和處理方法。自動變速器打滑是什么原因?該如何檢查1、檢查液壓油的品質(zhì)如果液壓油呈棕黑色或有燒焦昧，說明離合器或制動器的摩擦片或制動帶已經(jīng)燒蝕，應拆修自動變速器。1、進行道路試驗道路試驗可以確定自動變速器是否打滑，并檢查出現(xiàn)打滑的檔位和打滑的程度。將操縱手柄置于不同的位置，讓汽車行駛，如果自動變速器升至某一檔位發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然升高，但是車速并沒有相應地升高，則說明該檔有打滑。打滑時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速越容易升高，說明打滑越嚴重。3、檢查自動變速器的油面高度對于拆卸打滑現(xiàn)象的自動變速器，應先檢查其液壓油的油面高度。如果油面過低或過高，應先調(diào)整使之正常后再做檢查。如果油面調(diào)整正常后自動變速器不再打滑，可以不必拆修自動變速器。4、檢查主油路的油壓對于有打滑故障的自動變速器，在拆卸分解之前，應先檢查自動變速器的主油路油壓，以找出造成自動變速器打滑的原因。若主油路油壓正常，則主要更換磨損或燒焦的摩擦元件即可。自動變速器不論前進檔或倒檔均打滑，其原因往往是油路油壓過低。如果主油路油壓不正常，則應在拆修自動變速器的過程中，根據(jù)主油路油壓，相應地對油泵進行檢修，并更換自動變速器的所有密封圈。形成自動變速器打滑的根本緣由在于當前工作元件(離合器、制動器或單向離合器)有過量滑動，有過量的滑動就會敏捷發(fā)生很多的沖突熱，使履行元件很快燒損。所以維修技師提醒大家，在自動變速器呈現(xiàn)打滑毛病時，要當即泊車，不能再持續(xù)行進，避免毛病擴展。自動變速器打滑的判斷和處理方法由于自動變速器結(jié)構(gòu)復雜，技術(shù)要求高，隨著車輛行駛里程的增加，會發(fā)生一些故障，如：打滑、換檔沖擊大、升檔過遲或過早、不能 升檔等。變速器打滑在自動變速器的故障中最為常見，并且變速器一旦幵始打滑后，若車輛繼續(xù)行駛，必將造成自動變速器嚴重損壞，甚至報廢。由于自動變速器成本較高，從而造成很大的經(jīng)濟損失。