為什么在我們這個地方街上看到A3比寶馬1系要多的多？
駕照007
2020-01-15 11:02:59
5個回答
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XXZZHHZZYYQQ 2020-01-15 12:49:19
本事汽車質(zhì)量越來越差一直存在的十年前和現(xiàn)在比差了好幾個層次了價格是絕對的記住一分錢一分貨價格相差不大沒啥太大差別一系十年前的價格最低配現(xiàn)在能提三系耀夜 -
forever3150 2020-01-15 12:25:34
大眾老款獨立后懸掛，新款非獨立后懸掛，你一定要說新款比老款好嗎，汽車以后肯定會往電動化發(fā)展，避免不了要來一次洗牌，只有手里握住錢才能不被洗出去，所以各大廠商都在拼命的降成本提高利潤或銷量，這兩年的新車質(zhì)量會越來越差 -
巫巫的騎士 2020-01-15 12:02:47
這個帖子發(fā)出證明什么？就為了證明新1系不好？證明a3好？還有夾雜著那樣天天用情懷告訴自己，我是進口寶馬，所有出的問題我都要忍，因為我是進口寶馬！現(xiàn)在某地一批X5在做共享汽車，上海一批大奔出租車，你們趕緊也去噴噴！新1系上市時間不長，再加上寶馬以往給人家第一印象，貴！所有手里握著十幾萬的客戶很少有人會想起來，或者有膽子去寶馬4s店看車，再加上寶馬低調(diào)的營銷，銷量不行沒什么奇怪！如果現(xiàn)在鋪天蓋地宣傳十五萬買寶馬的廣告，你再看看結(jié)果！ -
huangdu 2020-01-15 11:47:29
什么時候國人接受三缸，1系銷量自然而然就起來了。奔馳A級三廂研發(fā)的時候本打算搭載1.3T的三缸發(fā)動機，后來看見1系的銷售慘狀才審時度勢改回來的 -
速騰911 2020-01-15 11:29:03
確實1系現(xiàn)在銷量不太好啊，我這邊1系到是之前總能見到，因為有共享汽車的原因，不過最近共享的也看不見了。
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