我其實(shí)想不通為什么那么多人吹思域？

你好奇?zhèn)€啥？你在路上只被思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）超過車？我開面包車起步重來都是一腳油門就出去了！該怎么開怎么開，是你自己對(duì)車有偏見

我覺得，都是買菜車，何必計(jì)較這么多，好看，動(dòng)力比一般車快一點(diǎn)點(diǎn)，剎車沒毛病，油耗低，買菜夠用就完了，真講究操控你買m2啊

針對(duì)超車本身來說，就像LZ的阿爾法羅密歐，其他擁有這輛車的車主，也會(huì)有在馬路上偶爾飆一下滿足欲望的時(shí)候。這其實(shí)和什么車其實(shí)沒多大關(guān)系，只是某些車主對(duì)愛車的一種自豪、滿足的表現(xiàn)而已。現(xiàn)實(shí)中你的阿爾法一腳就可以反超思域；同樣，博基尼小牛之類的豪車也可以一腳反超你的阿爾法，大家本身就不是一個(gè)等級(jí)的車，就像11樓說的，超就超了，沒什么好計(jì)較的。再超，他也只是思域，而你始終是阿爾法，因?yàn)槟銈兊摹案叨取辈灰粯?，何必一般見識(shí)。

思域車主，說實(shí)話思域不改完全談不上操控，網(wǎng)上說操控好的估計(jì)都是改過的，像我們這樣素車的車主，估計(jì)沒幾個(gè)會(huì)去發(fā)帖說操控好的

你想去哪車頭就能拐到哪，你想加速動(dòng)力也能跟得上你得腳，你想剎車也能剎得住，沒有讓你力不從心的感覺這就是操控

你看看CVT變速箱能操控到哪去。。。這世界上不平事多了去了，你能管的了幾件？~~~如果車廠本質(zhì)沒變的話，這車質(zhì)量很可以~~~

兄弟，是不是你開車有點(diǎn)慢啊，開個(gè)玩笑，別介意。說實(shí)話吧，我哥有思域，我也常開，十幾萬級(jí)別的緊湊轎車也開過不少，思域的操控水平覺得是中上水平，過彎和指向，絕對(duì)比不上昂克賽拉和?？怂?，但和其他車型對(duì)比也綽綽有余了。起步與加速，初段可以，CVT反應(yīng)很快而且不頓挫。媒體吹捧現(xiàn)代菲斯塔是它的對(duì)手，其實(shí)不然，感覺行駛質(zhì)感差得有點(diǎn)遠(yuǎn)，當(dāng)然如果直線賽跑的話，后段，思域是追不上菲斯塔的，畢竟馬力的差距.....思域最大的槽點(diǎn)，就是隔音降噪，很差，兩千轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來了不小的聲音.....