至少通過(guò)最近的1通小改整,唐燃油版還是繼續(xù)憑傳統(tǒng)技術(shù),能撐得住最近2~3年的政策……沒(méi)有被單車(chē)型最高油耗限制政策卡死!企業(yè)平均油耗方面,目前比亞迪則有大量用不出去的油耗積分,大量的,富余的油耗積分!完全不急!~~~難道你等2年,或以上?~~~在比亞迪中級(jí)SUV板塊,唐dm,車(chē)型定位比較高,應(yīng)該不會(huì)折騰50公里意味的雞肋版本,單獨(dú)一個(gè)后電機(jī)的唐dm版本,在補(bǔ)貼時(shí)代過(guò)后放出,原始開(kāi)價(jià)能繼續(xù)拉低門(mén)檻到23萬(wàn)水平(22.99)再下,就是綠牌緊湊級(jí)插電SUV的活動(dòng)水域了!不能內(nèi)部打架……非補(bǔ)貼時(shí)代,在藍(lán)牌中級(jí)尺寸SUV板塊,比亞迪應(yīng)該還有一個(gè)15萬(wàn)~18萬(wàn)區(qū)間,需要適當(dāng)留守!而以160v級(jí)別成本混動(dòng)技術(shù)段位加身后,賣(mài)價(jià)需要作為此段位的中高配,或者只發(fā)布高低2個(gè)配置……在類(lèi)似16.99,17.99
0有用
0踩
回復(fù)