嚴格意義上的TSI技術(shù)是雙增壓和分層直噴技術(shù)的綜合運用,對技術(shù)要求較高。
大眾公司在國內(nèi)中低檔量產(chǎn)車采用的TSI技術(shù)實際上為Turbocharger(渦輪增壓器)FuelStratifiedInjection(燃料分層噴射),等同于TFSI(渦輪增壓),而非Twinscharger(雙增壓器)FuelStratifiedInjection(燃料分層噴射)。在德國本土或是其他發(fā)達國家的
奧迪發(fā)動機會真正做到TFSI
0有用
0踩
回復(fù)