說到發(fā)動機參數,我是深有體會,國產車的參數都很漂亮,但是實際輸出并不線性,極值高并不代表平時駕駛就很爽,恰恰的大眾的發(fā)動機參數并不漂亮但實際使用又是另外一回事了,以前開過的老款的polo1.4的,和比亞迪的1.5L的還是VVL什么可變升程技術的,參數也秒殺那老1.4的,但實際體驗差別巨大,博瑞這個三缸機沒試駕過我也還是先抱著懷疑的態(tài)度,不過經過與大家的討論,至少我是明白M版的特點在哪里,如果油耗真的能在7-8L之間,起步和行駛發(fā)動機的安靜和整車的靜謐性又非常好,那13萬多的起步價還是非常值得擁有的。如果油耗像之前評測的平均30碼的油耗要9-10L,那只能考慮取舍了,畢竟對混動的油耗還是需要有期待的。
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