如果換成1.3和1.0T的三缸，科沃茲干的過凱越嗎？
床上小白兔
2020-01-16 20:45:53
如題，最近壇子里好多人都說老款科沃茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)是停產(chǎn)在售，新生產(chǎn)的科沃茲是跟凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣的1.3和1.0T三缸發(fā)動機(jī)了，不考慮其他品牌的話，就新凱越跟新科沃茲對比都是三缸發(fā)動機(jī)，你們會選哪個？
2個回答
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cxm123436 2020-01-16 20:52:46
你開過三缸機(jī)嗎？開過才有發(fā)言權(quán)。早些年開過五十鈴三缸375皮卡，近幾年福田380輕卡，一上高轉(zhuǎn)速那機(jī)子噪音。。。。。不要說現(xiàn)在技術(shù)好了，三缸先天缺陷不能根除，只能優(yōu)化。雖廠家可以多做車輛隔音，但機(jī)子本身缺陷在那擺著。年限一長，減振降噪零件老化，那抖動會加劇。這是廠家為節(jié)約成本而開發(fā)，與減排沒多大關(guān)系。趁現(xiàn)在，能選四缸別選三缸，何況三缸還比四缸貴，買的沒有賣的精，廠家最會算計(jì)了。別聽廠家和托忽悠，你看廠家和托凈說三缸好處，缺點(diǎn)連提不提，這里面的道道不很明顯嗎？資本家只會為成本考慮。。。 -
tevin_1981 2020-01-16 20:47:33
這個是事實(shí)，同排量，三缸的缸徑比四缸大，加速好，但是穩(wěn)定性不如四缸，打個比方，四個人干的活，三個人干，還加量，久了會累。個人想法個人想法
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