這款車,底盤高度是12.5厘米,采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,而后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。汽車的最小離地間隙,很多人稱之為底盤高度,它的定義是車輛在滿裁的情況下,車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。底盤高度直接影響汽車的通過(guò)性。在之前的標(biāo)準(zhǔn)中,底盤高度是有規(guī)定的,通常要在150到160mm之間,不過(guò),現(xiàn)在這標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。通常來(lái)說(shuō),家用轎車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米至15厘米的范圍之內(nèi),從轎車的特性來(lái)看,離地間隙越大(超過(guò)130毫米),轎車通過(guò)各種路面比較輕松,但如果車速過(guò)快時(shí),車身就可能不穩(wěn);底盤高度若低過(guò)11cm,汽車在高速時(shí),穩(wěn)定性就好,但是麻煩的是,通過(guò)性就會(huì)降低。現(xiàn)在已經(jīng)有自動(dòng)調(diào)整離地間隙的功能,就是配備了空氣懸掛的汽車才有,能完美解決穩(wěn)定性和通過(guò)性的兩重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和
秦(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)差不多的車系有,
奧德賽(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(126mm),紳寶D50(125mm),??怂梗?25mm),睿翼(122mm),熊貓(121mm),有興趣可以關(guān)注一下。
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