發(fā)動機換了，天窗有了，加個定速巡航就那么難嗎？

我告訴你為什么KXcross目前沒有定速巡航，很簡單的一個道理，就是這個車定位是城市代步，那幫開發(fā)制定者自己的理論，他們認為這個車絕大多數(shù)使用者都是城市市區(qū)代步使用，極少會跑高速。本身車輛變速器齒比也證明了，這個6AT確實是為純市內(nèi)代步出行而匹配的。這個車速度80以下，不激烈的開，各方面表現(xiàn)都符合這個價位的上乘表現(xiàn)，不過你把它開到100以上，你會發(fā)現(xiàn)這個車確實是個廉價車，沒有任何質(zhì)感而言。說白了就是定位。如果大部分人都有需求需要加定速巡航，估計以后小改款會加，成本沒有多少，但是懂實際用車人心理的東風(fēng)悅達起亞的決策者是不多的，或者懂得那個人還沒出現(xiàn)，對于我來說，定速巡航很實用。希望后期小改款會加上

難到是不難，不過，萬一搞不好了，像大奔那樣出了問題了，它可沒有大奔那么厲害呀，到時候解決不了，這車的品牌就垮了。