買秦ev500還是等秦ev600，請大家給個(gè)建議。？

事件、背景描述：1.坐標(biāo)北京，2019年02月26日拿到新能源指標(biāo)一枚。2.需求回老家，距離230公里，其它時(shí)間基本不用車。3.車要經(jīng)過時(shí)間檢驗(yàn)，不拿生命開玩笑，所以不買互聯(lián)網(wǎng)新勢力造車，就像比亞迪e5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那樣經(jīng)過了深圳出租車長時(shí)間市場檢驗(yàn)。綜合考慮保守思想買比亞迪，一家人生命于我。品牌已定，別無考慮（個(gè)人所向，不喜勿噴)。4.比亞迪表示2019年03月31日之前買車，享受2018年補(bǔ)貼。所以目前開來相對便宜。5.今日逛了豐臺兩家4S店，注意是4S店，兩家距離大約6公里左右，有心者應(yīng)該能判斷出來哪兩家，避免廣告嫌疑。6.透露信息如下：廠家給予5000元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）降價(jià)，更支持無息貸款，減去4S店再給的費(fèi)用優(yōu)惠 大禮包（貼膜、贈(zèng)品之類了），手續(xù)費(fèi)比全款多3000-6000（兩家以及銷售的差異）。有心者一定要多逛逛。所以粗略算來秦PROev500中配18W多點(diǎn)應(yīng)該能拿下。?7.2019年補(bǔ)貼政策還未出臺，以往年趨勢判斷遞減，減多少目前也是沒有答案。綜上糾結(jié)買不買？獲得不靠譜具有參考實(shí)際意義信息如下：1.僅其中一家4S店消息秦EV600上市時(shí)間6月份，我覺得不靠譜，心里呵呵。唐EV6002018年訂購的，據(jù)說本月底提車，以及秦EV535，好像是期貨呀。個(gè)人判斷不是廠商不想出車，而是產(chǎn)能。據(jù)說新廠已開始排產(chǎn)，以后這種等待相對來說短一些了。2.2020年指標(biāo)過期前拿不到車，需要花錢延期，4S可以幫忙，費(fèi)用目前3000，后期不知道。3.特斯拉進(jìn)入中國，給國產(chǎn)廠商造成壓力，但是20W之內(nèi)的車壓力該不是很大（特斯拉上海建廠、組裝生產(chǎn)、自產(chǎn)網(wǎng)上新聞自己參照）。個(gè)人判斷：1.時(shí)間軸會讓車的電池成本下降，3年比較明顯，但我等不了。2.確實(shí)一臺實(shí)況400公里和500公里的電車給人的感覺是不一樣的。網(wǎng)上開到目前秦EV50056度電，比亞迪申報(bào)秦EV60070度電（來自互聯(lián)網(wǎng)參考）。但是秦ev300-ev450-ev500價(jià)格上升趨勢，有了盼頭，拿到車秦ev600至少得加2W了。3.我也是問自己要不要等、要不要等？等的話至少8個(gè)月下去了，不等馬上就可以拿車（4S店：高配現(xiàn)車、中配5-10天拿車）。