日產(chǎn)途達(dá)兩驅(qū)真沒(méi)有存在價(jià)值嗎？

聽(tīng)我的兩驅(qū)存在也是有價(jià)值的，我買(mǎi)硬派越野車(chē)就是因?yàn)樗写罅?，在遇到一些?chē)禍的時(shí)候，大梁能夠保你的命，如果是城市SUV被兩輛車(chē)夾在中間，有可能就成了易拉罐了，至于2區(qū)4區(qū)不越野的話(huà)，兩區(qū)夠用了。豁達(dá)的通過(guò)性，在一些爛路上已經(jīng)是沒(méi)有問(wèn)題的，兩驅(qū)完全夠用，但是泥濘道路不要走，盡量的還是怎么鋪裝路面，主要是安全，而且兩驅(qū)也比四驅(qū)省油，但是肯定不如城市SUV，因?yàn)檐?chē)重了。但我就是不喜歡城市SUV，又不用極端越野，所以?xún)沈?qū)不達(dá)或者其他的兩驅(qū)硬派越野也是比較好的選擇。

去西藏，318/207我都跑了，318主要是山路險(xiǎn)路比較多，219，315比較好走但是路沒(méi)有318的路好。我說(shuō)的路好是指路面，219，315坑坑洼洼的。想走難走的路跑滇藏公路，那個(gè)刺激。還有，基本上兩驅(qū)夠用了，除非是你要挑戰(zhàn)那種特別難走的路。比較上4驅(qū)，家用2驅(qū)夠用了。20萬(wàn)自動(dòng)擋，買(mǎi)個(gè)中級(jí)的大越野還是大梁的還想啥，帶你去看詩(shī)和遠(yuǎn)方！

這個(gè)身材配這動(dòng)力，我覺(jué)得下路捉襟見(jiàn)肘。手動(dòng)兩驅(qū)，載客拉貨，高底盤(pán)的通過(guò)性，便宜幾萬(wàn)吃喝嫖賭有啥不好。出去玩就別學(xué)人家牧馬人豁車(chē)，就是四驅(qū)也一樣不看好，手癢癢兩驅(qū)也能玩玩，反正有牧馬人在，絞盤(pán)地錨啥都有的。

南方的買(mǎi)兩驅(qū)的沒(méi)問(wèn)題，買(mǎi)途達(dá)的也沒(méi)幾個(gè)越野的，就是城市代步車(chē)。北方就不建議了，兩驅(qū)途達(dá)是后驅(qū)，冬季比較痛苦，遠(yuǎn)不如前驅(qū)的城市SUV。

選兩驅(qū)途達(dá)的理由：后備箱（這個(gè)是我的買(mǎi)點(diǎn)）自吸開(kāi)習(xí)慣了高坐姿車(chē)大梁外形霸氣油耗低可工具可通勤認(rèn)識(shí)我的人都知道我為什么不買(mǎi)四驅(qū)

2010頂配奇駿，4區(qū)一年一次都用不到，就剛買(mǎi)時(shí)去外地玩了一次，低速4區(qū)沒(méi)用過(guò)，下坡那個(gè)功能開(kāi)過(guò)一次聲音巨像，不敢用也沒(méi)用，頂燈高速不敢用，也基本沒(méi)用，疝氣大燈已經(jīng)夠用了！所以再換車(chē)絕對(duì)不上頂配?。。?/div>

兩驅(qū)的就不應(yīng)該產(chǎn)，鄭日的方向策略有問(wèn)題，全部四驅(qū)，手四和自四都有才對(duì)，這樣大家選擇性也多，還有做工太糙了。倒是***的加行李架腳踏板這些玩意自己就能搞定

單位買(mǎi)了兩臺(tái)兩驅(qū)做公務(wù)車(chē)，等于是大家討論出來(lái)的。我們是做工程的，路不太好，可是用四驅(qū)，又覺(jué)得有點(diǎn)浪費(fèi)，呵呵