探岳和長安CS85？

現(xiàn)在的增壓里面人家1.0T1.3T都能用的好好的。1.4T比自吸2.0的數(shù)據(jù)值都高，你總不會說2.0自吸配探岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是大馬拉小車吧？如果不是，你說的油耗高的邏輯就不攻自破咯。三漆四漆？不到半年，你那風(fēng)火輪上的黑漆開始剝落了，輪輻開始生銹了。你這托業(yè)務(wù)不精也不勤。你現(xiàn)在還沒看到生銹的照片？

做工，最明顯去看看兩家各種配件的接縫，接縫兩邊的高低，接縫間隙的均勻性！看油漆的整體質(zhì)感?？辞宄醋屑毩?，你就有發(fā)言權(quán)。

不論前排還是后排，探岳空間感絕對優(yōu)于85；長20CM，那是外觀尺寸，不等同于乘坐的有效空間就大？85為了造型，前懸夠長，發(fā)動機艙空蕩蕩，你能利用這空空蕩蕩的發(fā)動機艙空間？我說空間小，你說溜背是小的原因。那還是小嘛！2.0T的油耗也絕對高于探岳；地盤（聽說源于CS75，有一個評測視頻的攝影他就是CS75的，三年后覺得地盤開始有點散。而途觀的地盤沒聽人這么說。品牌是由無數(shù)產(chǎn)品的品質(zhì)經(jīng)年累月堆起來的。保值講保值率，換車時才會用到。你的邏輯，不買車最保值，還少花了用車的錢。5年后85還能賣10萬？什么都一樣，就是所用零配件的質(zhì)量不一樣。你說奧迪A4與寶來共你說的一切（平臺，工廠，供應(yīng)商），但價格卻相差那么多，為啥？三大件，就是底盤，發(fā)動機，變速箱。你說大眾2.0T的發(fā)動機不如長安的？85的2.0T發(fā)動機還沒有經(jīng)受長期實際使用的檢驗。長安受過長期使用檢驗的1.5T發(fā)動機“生產(chǎn)機油”倒是大家都知道的事。85就是變速箱本體有優(yōu)勢，如果考慮到長安的調(diào)教，變速箱所帶來的真實感受還真難說。（我開過較長時間的帕薩特）

我一同學(xué)在重慶長安做設(shè)計，昨天和他通電話問了一下長安車（我現(xiàn)在考慮75p），特意問了他關(guān)于地盤，發(fā)動機，防銹涂裝等問題，他說涂裝方面長安都做三漆，其他公司最多兩漆，我問他底盤不會看上2，3年就會異響吧，他說現(xiàn)在你就放心得了，不可能出現(xiàn)那種情況。1.4t不見得會比2.0t省油，小馬拉大車，動力羸弱只能靠油耗填平動力不足。

這個因人而已，我基本在10以內(nèi)，純市區(qū)，按工信部的測法，郊區(qū)六成，市區(qū)四成，我的綜合油耗才7.8，比標準值8.1（國六標）還低，但有人能開到12

人家看中這兩款，但只能選其一。不比怎么提建議？長期開，空間肯定是考慮的重點。長期開，2.0T的油耗很酸爽。保養(yǎng)費用也高（1.4T一壺機油用不完，2.0T要開兩壺機油）。長期開，國產(chǎn)車底盤會變散，各種的異響。如果這些沒有充分考慮到而做出選擇，以后就可能后悔。我選85是充分了解許多方面問題而做出的選擇。但別人不見得充分考慮過。做出這樣的比較，如果別人能接受負面的部分豈不是更好。

我選長安，看上眼了喜歡。去試駕一下，親自感受切身體會，只有自己的感受才是最真實的，通過試駕選適合自己的那款。