保時(shí)捷帕拉梅拉新能源油電混合和全油選擇哪個(gè)比較好呢？

為啥帕拉梅拉插電混合比燃油版貴呢？

隨著新能源汽車的不斷普及和發(fā)展，人們對(duì)于新能源汽車和傳統(tǒng)燃油汽車之間的對(duì)比也是越來(lái)越多，車企也都在逐步推出新能源汽車產(chǎn)品。而作為傳統(tǒng)豪車品牌的保時(shí)捷，自然也不落人后，在新款帕拉梅拉車型中，也推出了插混和燃油版，但是到底該怎么選擇還是要從汽車的產(chǎn)品性能上來(lái)具體分析。首先我們從2018款 Panamera 4 E-Hybrid 上來(lái)看，在外觀尺寸上，2.9T車型的車身尺寸為5049mm*1937mm*1423mm，軸距2950MM，純電續(xù)航里程59公里，百公里加速4.6秒，售價(jià)116萬(wàn)8千元。另外一款較早上市的Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4..0T, 在外觀尺寸上和2018款保持一致，只不過(guò)在純電續(xù)航里程上為49公里，百公里加速3.4秒，售價(jià)244.8萬(wàn)元。之所以有這樣的售價(jià)，最大的原因還是作為保時(shí)捷的試水之作，加上那會(huì)插混車型產(chǎn)品并不是太過(guò)普及，所以市場(chǎng)價(jià)格自然高了一些。而2019款 Panamera 4 行政加長(zhǎng)版 ，在外觀尺寸上，2.9T的車身尺寸：5199mm*1937mm*1428mm,軸距為3100mm，新推出的車型產(chǎn)品共有三款，這三款車型百公里加速5.6秒、5.7秒和5.8秒，售價(jià)分別是120萬(wàn)、113萬(wàn)和116萬(wàn)。非加長(zhǎng)版車身大小、軸距和插混車型一致，4.0T高配車型售價(jià)要比插混車型便宜很多，是183萬(wàn)元。所以總體來(lái)看，現(xiàn)在的插混版本在價(jià)格上是多少比傳統(tǒng)燃油版更貴一些的。至于到底要選擇插混版還是燃油版，其實(shí)最大的根據(jù)還是要和自己的實(shí)際需求掛鉤，畢竟作為豪車來(lái)說(shuō)，更好的駕駛體驗(yàn)是用戶選擇豪車品牌的關(guān)鍵，而插混動(dòng)力汽車由于有電機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)介入，所以在加減速和啟停的時(shí)候，是能夠給用戶帶來(lái)更好更安靜的舒適駕駛體驗(yàn)。而且由于電機(jī)的配合，所以在駕駛的流暢度上更加的能夠讓用戶感受到順暢的感覺(jué)。而且對(duì)于插混動(dòng)力最大的限制就是充電場(chǎng)地的不足，但是插混動(dòng)力汽車本身對(duì)于電能的依賴是比較低的，而且能夠入手保時(shí)捷品牌的用戶，大部分都是有自己的獨(dú)立車庫(kù)能夠方便建設(shè)充電樁。所以完全不用擔(dān)心汽車的充電問(wèn)題，這樣自然也就多了一個(gè)選擇插混動(dòng)力車型的理由。還有就是以后新能源汽車肯定是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流，所以提早適應(yīng)新能源汽車車型，才能夠更好的應(yīng)對(duì)以后的新能源汽車全面普及化。所以對(duì)于不差錢的用戶來(lái)說(shuō)，既然都選擇保時(shí)捷豪車品牌了，那還是選擇嘗試下插混車型產(chǎn)品吧，畢竟在花費(fèi)上并不會(huì)差太多，而且還能夠獲得更好的體驗(yàn)。

對(duì)于保時(shí)捷2019帕拉梅拉插電混合動(dòng)力和傳統(tǒng)的燃油版本，其實(shí)主要就是看你個(gè)人使用需求的！如果你本身對(duì) 環(huán)保比較重視的，你可以直接考慮插電混合版本就可以的，這個(gè)版本的車型在一些小細(xì)節(jié)上和燃油版有一定區(qū)別，綜合來(lái)說(shuō)更有新鮮感的，不過(guò)實(shí)際上使用過(guò)程中，燃油版更加省心而且動(dòng)力更加直接的！你不妨多去試駕對(duì)比考慮下了吧！

當(dāng)下我會(huì)選擇燃油版。保時(shí)捷Panamera的廠商指導(dǎo)價(jià)是97.3-212.2萬(wàn)元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.13分位列第5，其中外觀、舒適性等方面都是第一名。以2019款Panamera行政加長(zhǎng)版2.9T為例，采用PDK前置后驅(qū)8擋雙離合變速箱，搭載2.9升雙渦輪增壓330馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)113.8萬(wàn)元。

首先糾正一個(gè)小錯(cuò)誤，保時(shí)捷PANAMERA沒(méi)有油電混合動(dòng)力車型，應(yīng)該是插電式混合動(dòng)力汽車，二者有著本質(zhì)的區(qū)別。油電混合動(dòng)力汽車電動(dòng)部分只是輔助，為了省油，插電式混合動(dòng)力汽車電動(dòng)系統(tǒng)和電動(dòng)汽車一致完全可以獨(dú)立工作。2018款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T車身尺寸：5049X1937X1423mm，軸距2950MM，純電續(xù)航里程59公里，百公里加速4.6秒，售價(jià)116萬(wàn)8千元。還有一款稍早上市的Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4..0T, 同為2018款車型大小一致，純電續(xù)航里程49公里，百公里加速3.4秒，售價(jià)244.8萬(wàn)元。2019款 Panamera 4 行政加長(zhǎng)版 2.9T車身尺寸：5199X1937X1428MM,軸距3100，三款車型百公里加速5.6秒、5.7秒和5.8秒，售價(jià)分別是120萬(wàn)、113萬(wàn)和116萬(wàn)。非加長(zhǎng)版車身大小、軸距和插混車型一致，4.0T高配車型售價(jià)要比插混車型便宜很多，是183萬(wàn)元，當(dāng)然作為跑車最重要的加速性能也比混動(dòng)版差不少，百公里加速是4.1秒。綜合來(lái)看，插電式混合動(dòng)力款性能更佳，價(jià)格也更貴。雖然購(gòu)買這個(gè)檔次的車主一定有獨(dú)立車庫(kù)，但本答主還是不厭其煩的提醒，選購(gòu)插電式混合動(dòng)力車型，必須先具備私家充電條件，否則不建議購(gòu)買。例外就是如果想選擇加長(zhǎng)版，就只能燃油車了。而選擇插混版不僅僅能獲得更好的性能，更多模式的駕駛體驗(yàn)，更重要的是您會(huì)被貼上環(huán)保人士的高貴標(biāo)簽。

保時(shí)捷帕拉梅拉新能源油電混合和全油選擇全油的肯定是好，我不知道你為什么好考慮油電混合的，如果你是出于省油，那你就是大錯(cuò)特錯(cuò)，別說(shuō)你這個(gè)保時(shí)捷帕拉梅拉，就是本田的油電混合的和全油的車，這兩個(gè)車的差價(jià)部分，算成油 你十年都沒(méi)法找回來(lái)，也就說(shuō)差價(jià)部分的錢，夠你用全油的車10多年加油，你覺(jué)得有必要去買所謂的油電混合嗎，從經(jīng)濟(jì)角度根本不合適，當(dāng)然你要是從環(huán)保角度我沒(méi)話可說(shuō)。