實(shí)現(xiàn)不同速度,(車子上)(樁子上)背后的硬件電路規(guī)格成本不同,2者都是7kw規(guī)格,握手協(xié)議通過,就可以開始5~7kw功率充電,具體速度看供電質(zhì)量,線路質(zhì)量……等條件相對(duì)短里程的車子,相對(duì)小電池容量,小體格和小肚子,相應(yīng)吃飯吃慢點(diǎn),有利于優(yōu)化遠(yuǎn)期健康與電池?fù)p耗,保修代價(jià)……具體看企業(yè)的決策!自家的多數(shù)車子,暫時(shí)在這幾年吃慢一點(diǎn),有利于本品牌的群體性~充電安全,因?yàn)槟壳岸?,我國電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施還不是那么處處完美,處處的小區(qū),供電變壓器,布線電線質(zhì)量不都是那么地有充足的冗余,不是預(yù)先都專門為汽車留出非常充足的余量!有部分人還搞飛線,飛的功率越大,風(fēng)險(xiǎn)比正規(guī)樁子更大!近年而言,小心駛得萬年船!每出了一次問題,哪怕是線路等外圍附件是起火的源頭,主要原罪不是車子,但只要影像被搞到網(wǎng)上,會(huì)很麻煩!說不清,你懂的……
0有用
0踩
回復(fù)