有沒(méi)有傲虎的車(chē)主后悔過(guò)。？

可能每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣吧，我覺(jué)得斯巴魯的cvt開(kāi)起來(lái)很爽，方向盤(pán)加減檔，超車(chē)等等，對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)真是不錯(cuò)了，畢竟我們又不是賽車(chē)。我經(jīng)常4000轉(zhuǎn)左右超車(chē)的，有些人可能擔(dān)心這樣會(huì)傷車(chē)，我倒是不考慮，就一工具而已。

CVT適合給乘客舒適的乘坐感覺(jué)，就像現(xiàn)在的電動(dòng)公交車(chē)，沒(méi)有換擋的頓挫，感覺(jué)很好；但CVT對(duì)駕駛者缺少了換擋的感覺(jué)，動(dòng)力給得不直接，總有虧欠的感覺(jué)，看個(gè)人需要的取舍吧。

有內(nèi)部維修通報(bào)明確15款和部分16款變矩器齒圈設(shè)計(jì)缺陷，而且啟動(dòng)時(shí)有通報(bào)中說(shuō)的異響。4S給免費(fèi)更換新變矩器。

這是我第二輛CVT車(chē)了，第一輛奇駿開(kāi)了十萬(wàn)公里，滿世界跑沒(méi)事。傲虎的CVT體驗(yàn)比奇峻好，理論上耐用性也更好。和AT比缺點(diǎn)主要在起步地板油那一下反應(yīng)慢點(diǎn)，但是那一瞬間以后就是比AT平順得多且同樣有力的加速。另一個(gè)缺點(diǎn)是極限越野不行，但是開(kāi)這車(chē)根本沒(méi)機(jī)會(huì)去干這事。所以明確講，居家旅行CVT不是缺點(diǎn)，反而更合適，還省油。傲虎2.0T70-80巡航能跑出5左右的低油耗

實(shí)話和你說(shuō)，自打我勵(lì)志要買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，就希望是486，愿望終究實(shí)現(xiàn)，一生無(wú)悔，就像486永遠(yuǎn)也沒(méi)有放棄對(duì)水平中置發(fā)動(dòng)機(jī)的無(wú)懈追求一樣。

你的車(chē)跟我同年款，我估計(jì)你車(chē)有故障，油耗那么高。。。我是市區(qū)開(kāi)11，開(kāi)高速7點(diǎn)幾，不可能那么耗油的啊。這車(chē)毛病確實(shí)有的，還可能不是小毛病，這點(diǎn)不爽。關(guān)于折舊率，買(mǎi)這種小眾品牌就要有正確的心理預(yù)期，小眾不狠折，難道大眾狠折

我說(shuō)個(gè)不一樣的，后悔。11款傲虎，公里數(shù)八萬(wàn)多公里，考慮賣(mài)車(chē)，二手車(chē)商報(bào)價(jià)9萬(wàn)，當(dāng)年好歹30多萬(wàn)的車(chē)，這折舊率真是…油耗大，隨便開(kāi)一公里一塊錢(qián)，憋著開(kāi)八毛一公里，但動(dòng)力卻不怎么樣，哪怕現(xiàn)在新款2.5，動(dòng)力也沒(méi)比11款2.5強(qiáng)多少。每次去4s店保養(yǎng)，休息室里的都是大爺大媽?zhuān)畾q出頭的我開(kāi)這車(chē)自覺(jué)有點(diǎn)油膩。11款方向機(jī)通病，一直為這問(wèn)題困擾。無(wú)意黑傲虎，這臺(tái)車(chē)陪我度過(guò)了人生很多寶貴的時(shí)光，只是他的缺點(diǎn)也令我很苦惱，像極了一場(chǎng)已經(jīng)沒(méi)有了感情的婚姻。