奇瑞艾瑞澤5的效果能用兩個(gè)字來形容嗎？

關(guān)注7萬元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）買的艾瑞澤5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用車感受，車主：能不能用完美兩個(gè)字來形容呢？說起奇瑞的車很多人都知道都說奇瑞車好，三大件自主研發(fā)超越合資品牌，但是真正買奇瑞車的卻是不多，早期的奇瑞可是國(guó)產(chǎn)一線品牌，而就在最風(fēng)光的時(shí)候，奇瑞走錯(cuò)了一步路，實(shí)現(xiàn)了所謂的多品牌戰(zhàn)略。這個(gè)就被網(wǎng)友戲稱為：多生孩子好打架！除了奇瑞品牌本身之外，奇瑞公司分別成立了開瑞、瑞麒以及威麟品牌，以及后來的觀致，凱翼等品牌...還有現(xiàn)在的捷途，星途等品牌。說實(shí)在的，我覺得奇瑞的策略，應(yīng)該是想出一款爆款，然后升級(jí)，是這個(gè)意思，例如現(xiàn)在奇瑞新出的星途。作為兩輛奇瑞車的車主，旗云3到艾瑞澤5，第一輛車連續(xù)七年性能穩(wěn)定，無任何故障，希望我的第二輛奇瑞艾瑞澤5繼續(xù)保持，就我的經(jīng)驗(yàn)，部分奇瑞四s店的服務(wù)還說的過去，但是整體服務(wù)水平，售后意識(shí)，奇瑞真的要跟吉利好好學(xué)學(xué)。艾瑞澤5同比增長(zhǎng)5.8%，為奇瑞汽車唯一個(gè)銷量破百萬的車型，遙遙領(lǐng)先，打破了合資品牌在中國(guó)市場(chǎng)的壟斷地位。其實(shí)奇瑞的車可靠性在國(guó)產(chǎn)里算很不錯(cuò)，但是比合資差一點(diǎn)點(diǎn)，但是其他方面肯定可以勝過鋒范，去試駕兩臺(tái)車，你就知道要選誰了。其實(shí)艾瑞澤5之前有過一段時(shí)間更名，和艾瑞澤GX上市的時(shí)候是叫艾瑞澤EX呢，因?yàn)槔习傩諏?duì)艾瑞澤5的印象是根深蒂固的，所以叫EX銷量并不好，但是又改回名字后，艾瑞澤5的訂單急速攀升，不斷刷新著經(jīng)銷商單車型單日銷售記錄，部分車型訂單甚至已經(jīng)排到2個(gè)月以后。奇瑞方面也將在保證品質(zhì)的前提下，全力提升產(chǎn)能，以解決目前供不應(yīng)求的局面。新款艾瑞澤5依然是M1X轎車平臺(tái)打造而來，同樣的線條、同樣的細(xì)節(jié)刻畫，可以看得出來其將老款艾瑞澤5的優(yōu)勢(shì)繼續(xù)放大。7萬元買的艾瑞澤5用車感受，油耗的話目前只開了500公里，跑鄉(xiāng)下的多基本平路，偶爾上坡路，市區(qū)開的比較少大概開了100多公里市區(qū)路，綜合下來表上顯示5.7 ，按現(xiàn)在6塊6毛9的油價(jià)實(shí)際大概5毛左右，還在磨合期，不知道首保下來會(huì)不會(huì)降點(diǎn)，要是一直這樣也還勉強(qiáng)可以接受。說下動(dòng)力平順性：剛停車然后掛倒擋時(shí)，有時(shí)會(huì)因?yàn)檐嚊]停穩(wěn)，出現(xiàn)掛不進(jìn)去的現(xiàn)象，多踩兩下離合就好了，1擋上2擋時(shí)有時(shí)會(huì)有些頓挫，3、4擋后上擋就比較順暢了，磨合期不是很熟練。買這個(gè)車首先就是相中外觀了，很滿意第一購(gòu)買欲望還是沖這個(gè)，剛從淘寶淘了套大包圍，裝上去應(yīng)該就完美了。七八萬的車估計(jì)艾5外觀是數(shù)一數(shù)二了。內(nèi)飾的話也還好吧，也不像別的人說的那么差，看個(gè)人喜歡吧，有的人說跟吉利的內(nèi)飾比差距很大，反正我是覺得還可以，還是那句話價(jià)格在這里。要是喜歡裝飾美觀點(diǎn)，可以自己打扮下，網(wǎng)上淘點(diǎn)裝飾件，點(diǎn)綴下就可以了。缺點(diǎn)也是有的：比較不滿意的是艾瑞澤5舒適度有點(diǎn)兒不太好，減震有點(diǎn)兒硬，過坑洼路面后座顛簸的厲害。喜歡這篇《7萬元買的艾瑞澤5用車感受，車主：能不能用完美兩個(gè)字來形容呢？》文章歡迎轉(zhuǎn)發(fā)，對(duì)于艾瑞澤5有什么用車感受歡迎在留言區(qū)評(píng)論