上海車展上的捷達(dá)VS5采用什么動力搭配？

我們所熟悉的捷達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將在2019年的年底就正式停產(chǎn)了，從2019年年底開始就有VS3和VS5兩款車型上市銷售了，今年的上海車展上推出了三款車型，VS3轎車的車型外觀上還是能看到老捷達(dá)的影子，VS3只是前臉的變化比較大，vs3車身位置和老捷達(dá)很是相像，作為主推車型的VS5和VS7，車輛的前臉又像是在模仿速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的前臉了，只是把格柵更換成了點陣式的進(jìn)氣格柵，兩款新車或搭載1.5L或1.4T發(fā)動機，還是EA211系列的發(fā)動機，匹配6AT或7速雙離合變速箱。

上海車展上的捷達(dá)VS5采用的是動力搭配目前來說預(yù)計是大眾常見的1.5L或者1.4T的發(fā)動機加手動擋或者雙離合的！這款車作為大眾的低端換殼車型，實際上基本都會使用常規(guī)的成熟的動力搭配的！那樣主要就是為了降低開發(fā)成本和設(shè)計成本而已的！當(dāng)然了實際動力搭配有無變動的還是要看最后的上市量產(chǎn)車型了！有興趣的不妨多等等了吧！

據(jù)外媒導(dǎo)報，今年3月底的時候，大眾宣布捷達(dá)Jetta成為全新子品牌，定位年輕用戶，并在上海國際車展推出1款緊湊型SUV車型——捷達(dá)VS7、一款轎車——捷達(dá)VA3，兩輛車都是采用的全新設(shè)計語言，采用六邊形進(jìn)氣格柵，中央的J型LOGO也是抽象設(shè)計，VS5采用7速雙離合變速箱，預(yù)計是要搭載1.4T的發(fā)動機。

目前動力的駕駛感受還不太清楚，但是動力組合大家應(yīng)該是再清楚不過了。新捷達(dá)品牌的新車型VS5搭載的依然是大眾EA211渦輪增壓發(fā)動機，采用MQ250手動變速箱和愛信AQ250 六速自動變速箱。眾所周知大眾EA211發(fā)動機重量輕、能耗低，功率強，這種動力搭配也是為大眾旗下眾多車型的動力配置，大家如果感興趣的話其實完全可以去試駕一下大眾這一類搭配的車型。愛信的AQ250自動變速箱最大承載扭矩為250NM，無論是平順性和舒適性以及動力的銜接都非常不錯。這種新品牌無論是動力還是硬件的配備來說，其實完全都不用擔(dān)心，因為實質(zhì)上來說基本上就是一個大眾的動力配置和平臺。然而價格會不大眾的主流車型還要便宜，性價比非常不錯！