新款寶馬X3，各位車(chē)友，都開(kāi)著沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題嗎？

剎車(chē)較軟，需要適應(yīng)。ECO和舒適模式下，起步較慢。不知道是不是車(chē)重的緣故，轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)回正的力度偏小，但加速后回正的速度會(huì)變快。

開(kāi)了3個(gè)月，3000公里，覺(jué)得剎車(chē)位有點(diǎn)高，低速的時(shí)候偶有頓挫，座椅有一點(diǎn)硬。這幾點(diǎn)外還真不覺(jué)得有什么大的缺點(diǎn)，很均衡的一款車(chē)

我提車(chē)到現(xiàn)在半年了，跑了9700公里，如果說(shuō)讓我不滿(mǎn)意的地方，樓主可以參考（很多兄弟反應(yīng)的問(wèn)題我沒(méi)遇到，但我遇到的別人未必發(fā)現(xiàn)）：1、座椅太硬，但我腰板兒還行，雖然不舒服，跑五個(gè)小時(shí)長(zhǎng)途也沒(méi)覺(jué)得腰疼。2、多功能方向盤(pán)對(duì)中控屏的控制不好用。3、天窗偶有異響，但是無(wú)規(guī)律發(fā)生。4、腳剎太高，只能踩一半，而且剎車(chē)軟，急剎剎不住。5、油門(mén)踏板太靠邊，安裝全包圍腳墊后，踩油門(mén)的鞋一側(cè)始終蹭全包圍腳墊。6、中控屏選擇和控制太復(fù)雜，我一直不明白，windows系統(tǒng)普及幾十年了，使用類(lèi)似于windows系統(tǒng)鼠標(biāo)左右鍵控制和層級(jí)菜單多深入人心的事，寶馬偏偏自己搞一套，真心用不慣。尤其是歌曲導(dǎo)入導(dǎo)出，到現(xiàn)在還是暈頭轉(zhuǎn)向的，倒進(jìn)去的歌曲很多重復(fù)的，不知道寶馬按照什么標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)入歌曲？7、液晶導(dǎo)航屏的速度顯示數(shù)字太小，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向盤(pán)正好把車(chē)速的數(shù)字擋住了，只能憑感覺(jué)判斷轉(zhuǎn)彎車(chē)速。8、隱藏式行車(chē)記錄儀那一塊占用太大面積，在十字路口左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)的時(shí)候，正好遮擋了紅綠燈，你看不到，必須欠一欠身子。9、默認(rèn)自動(dòng)空調(diào)風(fēng)速太小，風(fēng)速調(diào)到四檔及以上出風(fēng)噪音太大，說(shuō)是三區(qū)空調(diào)，但是不能單獨(dú)打開(kāi)一區(qū)，一開(kāi)全開(kāi)，只能再手動(dòng)把不需要的區(qū)的出風(fēng)口旋鈕逐一調(diào)到關(guān)閉。10、后排兩側(cè)的門(mén)打開(kāi)角度偏小。11、高速超過(guò)140，A柱風(fēng)噪太大，我做隔音的時(shí)候發(fā)現(xiàn)A柱除了外面的鐵柱子，里面那么鼓鼓的就是一個(gè)塑料殼，塑料殼里面除了幾個(gè)走線(xiàn)，太空了，啥都沒(méi)有，所以開(kāi)快了風(fēng)噪大，自己塞了很多隔音棉之后好多了。12、駕駛位車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物空間太低，取或者放東西，身子不動(dòng)，夠不到。13、主副駕之間的扶手箱頂設(shè)計(jì)的太低，開(kāi)車(chē)時(shí)右胳膊肘放不住。14、開(kāi)通互聯(lián)駕駛太慢，carplay初次聯(lián)機(jī)太復(fù)雜。15、車(chē)燈的控制竟然沒(méi)有集成到多功能方向盤(pán)上，必須伸左手去轉(zhuǎn)液晶導(dǎo)航屏下面那個(gè)旋鈕開(kāi)關(guān)，而且這個(gè)旋鈕轉(zhuǎn)到關(guān)閉車(chē)燈的位置時(shí)，在行駛的時(shí)候大燈是全亮的，并沒(méi)有關(guān)閉，只有停車(chē)熄火后才是關(guān)閉狀態(tài)。16、經(jīng)濟(jì)模式和舒服模式的自動(dòng)啟停只能手工關(guān)閉，說(shuō)明寶馬的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)就是一群老外，根本沒(méi)有在北京生活過(guò)，不知道帝都早晚高峰的車(chē)速是多少。17、盡管我覺(jué)得寶馬X3在120邁以下的隔音堪稱(chēng)出色，但是這么好的隔音再把前擋玻璃換為雙層隔音隔熱玻璃，才更完美。18、低速頓挫的問(wèn)題很明顯，解決的不好。19、主副駕座椅下面的空調(diào)出風(fēng)口太低，自己加裝腳墊的時(shí)候基本就把它遮住了。20、音響效果一般，和英菲尼迪的qx50的boss音響比差太多。今天先說(shuō)這么多吧。

樓主，沒(méi)有十全十美的車(chē)，不同的人不同審美觀(guān)，不滿(mǎn)意的地方總是有的。另外，關(guān)于質(zhì)量問(wèn)題，幾十萬(wàn)個(gè)零部件，純手工打造都不可能沒(méi)問(wèn)題，更別提流水線(xiàn)下來(lái)的東西了。只能說(shuō)相對(duì)來(lái)說(shuō)，和同價(jià)位德系車(chē)比較，質(zhì)量不錯(cuò)了，起碼不會(huì)有g(shù)lc的爆缸、剎車(chē)異響、斷軸和斷減震器的問(wèn)題。