升級(jí)車道保持？

自費(fèi)我也愿意啊。人家老款沃爾沃都能升級(jí)整套輔助駕駛系統(tǒng)。就看比亞迪的誠(chéng)意了，賣過算過，那比亞迪好自為之。

比亞迪的秦pro平臺(tái)就有面向L3以上自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)體，友商…的高級(jí)開發(fā)者平臺(tái)！比亞迪L3以上檔次的自動(dòng)駕駛汽車，還在春晚節(jié)目上，在南方分會(huì)場(chǎng)，有意無意出鏡了一下

賣L2構(gòu)架，如果能夠達(dá)到一定的規(guī)模，則會(huì)有成本優(yōu)勢(shì)，也會(huì)有數(shù)據(jù)積累的優(yōu)勢(shì)就類似，比亞迪也能自己設(shè)法自產(chǎn)esp，但做出來，其規(guī)模成本，不一定劃得來目前而言，L3以上的技術(shù)，是獨(dú)家領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，一般暫時(shí)不會(huì)類似現(xiàn)在的博士，廣泛推廣式外賣，其L2構(gòu)架…并對(duì)其大銷量型客戶，開出誘人的價(jià)錢！L3以上，會(huì)需要更深入的介入車子的動(dòng)力系統(tǒng)，還有剎車子系統(tǒng)…信息ai系統(tǒng)，通信系統(tǒng)的底層…會(huì)更傾向于車企自己來主導(dǎo)開發(fā)…或者車企，更多地采購博士的關(guān)鍵動(dòng)力總成，再根據(jù)給的錢多錢少，優(yōu)惠價(jià)，附帶式選配送L2～L3功能德國(guó)博士，是有野心的優(yōu)秀家族，人家也在研發(fā)電動(dòng)車動(dòng)力總成ing

上周致電400，告訴說車道保持是可以選裝的，但是詳細(xì)詢問后發(fā)現(xiàn)其實(shí)也只是出車道了方向盤只給你拉回一次，不是說在一個(gè)規(guī)定的時(shí)間段內(nèi)無論偏離幾次方向盤都能自動(dòng)調(diào)整。和L2自動(dòng)駕駛還差得蠻遠(yuǎn)。所以就是選裝了也是雞肋。估計(jì)比亞迪還需要時(shí)間研發(fā)L2自動(dòng)駕駛技術(shù)。