新自由光前懸長的問題？

是的，馬自達(dá)車頭也長，前懸也比一般的短些，外表看著不錯。自由光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）前懸長，但是比例我倒覺得也還好~~~不過自由光為了越野，前懸不能做短么？是發(fā)動機(jī)安置的原因么？謝謝

我覺得自由光的比例還是比較協(xié)調(diào)的，而且車頭長才好看，有些車整車并不長，但車頭相對短，而車廂過長，整體造型就會顯得比較臃腫，比如漢蘭達(dá)。另外，你所說的車頭應(yīng)該是指前擋玻璃以前的部分吧，如果指前懸，那前懸短相對好看。短前懸的代表我覺得是寶馬，前懸短，車頭長，因此發(fā)動機(jī)更靠近中心，操控好，整車雖然長，但看著不臃腫。

謝謝解答~~~再問您一下。那自由光側(cè)面看，比例協(xié)調(diào)么？會不會顯得車頭長，后面短？我看指南者雖然車長短，但是比例還是挺好看的。

通常情況下，前輪的中心點(diǎn)到前杠的最前端，叫前懸。至于前懸的長短，我個人認(rèn)為一是看發(fā)動機(jī)是縱置還是橫置，二是看軸距和車長的比例。舉例說明，寶馬5和奧迪A6，車長，軸距都差不多，但寶馬5是縱置發(fā)動機(jī)，奧迪A6是橫置發(fā)動機(jī)?？梢悦黠@看出來奧迪A6的前懸更長。再比如說福特探險者，軸距2860，車長過五米了，前懸也比較長。離地間隙相同的情況下。前懸長則會影響接近角，除非前杠極薄，比如自由光的TH版，或者其他車型換的那種競技杠。我記得自由光探享版的離去角29度多，夠用了，但接近角不到19度，的確小了點(diǎn)。不過，探享版的接近角還是比昂科威的接近角大的，一般非鋪裝路面還是能應(yīng)付的，真愿意越野可以買TH啊，那接近角離去角通過角都夠玩的。我都有點(diǎn)后悔，應(yīng)該現(xiàn)在這時候買TH版，有優(yōu)惠，管他國五國六呢。