國6,移植借鑒了歐6的標準這么多車子中,以我國國情,在較短時間內(nèi),一步就把柴油車搞到位,中國的柴油國軍們,表示技術壓力和成本壓力有點大!國家就主要針對有關指標,搞了2步走的方案,以方便照顧到柴油國軍們!汽油車,形式上,也順帶分了2步但汽車車板塊而言,一步搞定,比分2步走,難度與成本差異不太大…基本,如果發(fā)動機管理~噴射系統(tǒng),這發(fā)動機構架主件是外購自博士,德爾福之類的話,也等于就是直接對接移植到了(歐6的標準~汽油車國6b)再說,深圳,廣州…之類地方,是直接推進到國6b,
比亞迪如果不是國6b,那么在自家大本營老家,都會變成當?shù)氐男α狭宋覈?,汽油乘用車的自主品牌們,除了日系伙伴,其余的絕大部分都在外購博士~德爾?!诵牡陌l(fā)動機管理系統(tǒng),ecu呵呵,你懂了吧…~~~少數(shù)的自主品牌,尤其是大搞多系列插電車的品牌,自己要搗鼓自己的汽車芯片,發(fā)動機管理,ecu,tcu硬體軟體方案,自己調(diào)教,自己標定,自己隨時微調(diào),隨時與其他技術進行嫁接~整合~試驗測試,方便自己在創(chuàng)新時,受限制更少如果滿意,不妨采納
0有用
0踩
回復