為什么科尚不能借鑒一下大通G50的銷售營銷方案呢?難道大通G50的銷售策略還有專利保護(hù)嗎?看看同競品車中銷量最大的比亞迪宋MAX(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和月銷兩千多的大通G50的配置性價(jià)比難道不值得借鑒一下嗎?兩車都帶定速巡航和后邊能放平,難道科尚的成本要比大通的成本高很多嗎?看看月銷4000多輛車的吉利嘉際(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),不止三排能放平和帶定速巡航,而且還帶有48V的輕混系統(tǒng),為什么科尚把48V的輕混系統(tǒng)改沒了呢?真是讓人想不明白啊。拭目以待科尚六月份的銷量和小改款。