弱于跑車操控一般來說是事實、頂多和那些花架子持平、可是強大的動力就這么被你忽視了?操控短板動力強大、在通勤路段表現(xiàn)遠遠強于那些動力弱雞的所謂“跑車”,是一件不可思議的事么?還說什么下賽道?怎么不說下沙地、下鄉(xiāng)、下淺灘去比呢?就是按你的標準、動力在性能里面都占很大的比重、是性能車的基礎、一部分性能車是跑車、但不是全部、同樣、一部分跑車是性能車、也不是全部??梢赃@么說、動力強大操控弱雞的、可以稱為跑車、比如美系肌肉車。但是動力弱雞、那還談什么操控性?怎么證明操控性?可是偏偏因為某些原因、叫它跑車也合理。大發(fā)copen、coupe排量0.66就是個弱雞、它還是跑車。很多“普通跑車”在遵紀守法的前提下、在無法壓榨出操控極限的路面條件下、被唐二秒不是天經(jīng)地義的么?因為這種時候影響表現(xiàn)能力的、最主要的因素是加速能力!
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