防爆胎怎么一個(gè)小坑就爆了？

可以用米其林PS4S或者馬牌MC6普通胎，寶馬7跟奔馳S一個(gè)德行，20寸跟19寸的防爆胎一樣容易爆胎，我準(zhǔn)備下次換四條普通胎

這就很難做到的事，其實(shí)我過的是一個(gè)才四十厘米的小坑，車速也不快，由于是晚上發(fā)現(xiàn)時(shí)已沒辦法避開，想不到就……，我們的道很常見這些坑，對于七系用這胎來說其實(shí)就是個(gè)坑！

防爆胎其實(shí)叫缺氣保用胎，與普通胎相比，除了氣漏光的時(shí)候還能慢慢跑會這個(gè)優(yōu)點(diǎn)之外，其它一無是處。更硬，更吵，更重，更耗油，抓地力更差，更貴，更容易鼓包。。。

要么換兩條要么換4條。我看有的車友提回來新胎就直接換了，還能抵點(diǎn)錢。這個(gè)20的胎扁平比太高了，加上又是防爆胎，太嬌氣了，不合理。國外是任何型號都可以選181920的，國內(nèi)版本不讓向下選配，比較坑，總不見得輪轂都換了。暫時(shí)只能換普通胎緩解下

像我這車剛下地一個(gè)多月，爆了一條換掉四條嗎？那三條要來干什么？不用好像很浪費(fèi)，我想就換前面兩條普通胎。

缺氣保用胎這個(gè)輪胎可以在低胎壓甚至沒胎壓的時(shí)候繼續(xù)行駛，靠的就是厚到發(fā)指的胎側(cè)。由于胎側(cè)有額外橡膠補(bǔ)強(qiáng)層，雖然有缺氣行駛功能，但損失的卻是胎側(cè)變形減震能力。并且在坑洼路面時(shí)速度一旦稍快，就容易出現(xiàn)鼓包甚至于爆胎。

這很明顯是沖擊力過大導(dǎo)致的胎壁被擠爆了。防爆胎與普通的輪胎所受緩沖擊力不同，還有就是你這個(gè)輪胎本身就扁，所受的沖擊緩沖力有限。

氣壓過低可能性，平日多目測并以冷胎實(shí)測為準(zhǔn)。先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時(shí).大家會看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時(shí)癟的太大.,我個(gè)人感覺廠家的本意是在平坦路面行駛，提高彌補(bǔ)底盤設(shè)計(jì)不足的舒適性，但犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能性.行駛在中國特色的經(jīng)常開膛破肚道路與滿道的井蓋及到處設(shè)置的減速帶上，還很容易使輪胎鼓包甚至直接爆胎,此氣壓很不現(xiàn)實(shí).建議3萬公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮?dú)?冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會使生硬的輪胎與地面提高點(diǎn)附著力.對剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒冰,可以加高胎壓,但不建議超過2.8,有利于將輪胎花紋扎入雪中.減少剎車距離.