按照法律規(guī)定,是可以正常保修的,但實際卻不那么容易。以后出問題,容易因保養(yǎng)問題扯皮。2015年8月8日,交通運輸部修改了《機動車維修管理規(guī)定》。內(nèi)容為:托修方有權自主選擇維修經(jīng)營者進行維修。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質量“三包”責任外,任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經(jīng)營者。從這條可以看出,是不得強制或者變相強制指定維修經(jīng)營者,咱也就可以理解為不去4S維修。但繼續(xù)往下看,這個新規(guī)定還提到了“不去4S保養(yǎng)也不會脫保”的前提條件。
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