家用買四驅對安全性幫助大嗎？

車子的四驅系統(tǒng)分為適時四驅和全時四驅：1、適時四驅，就是駕駛員可以自己選擇兩驅或四驅的行駛方式，平時是可以使用兩驅的方式行駛；如意需要，例如雨雪天氣、崎嶇路面、輕度越野等情況，一般都是有專門的檔桿或者按鍵，可以對差速鎖進行鎖止的一個操作，然后就會實現(xiàn)車子的四驅行駛模式。2、全時四驅，就是車子的行駛狀態(tài)一直都是在四驅的模式，這種模式在某些轎車，如奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等有所使用，大多是在SUV車型選用的較多，如斯巴魯、Jeep等品牌。

1、前置兩驅普通鋪裝道路比較省油，但是會造成剎車點頭和轉向不足問題（轉彎半徑較大），所以舒適性沒有后驅和四驅好。2、前置后驅驅動力大、剎車不容易點頭，但是容易造成甩尾和轉向過頭，也就是容易發(fā)生漂移和側滑。3、四驅系統(tǒng)可以避免以上不足，加上一些穩(wěn)定輔助系統(tǒng)后車身穩(wěn)定性明顯優(yōu)于兩驅，不光在雨雪天氣和非鋪裝路況有著良好的使用感受和安全保障，更是在遇到比如高速爆胎等突發(fā)情況下更是可以最大限度的保證車身穩(wěn)定。4、家用四驅系統(tǒng)選擇：全時四驅-適時四驅-分時四驅5、戶外越野：分時四驅（帶扭力放大的才是真正的越野四驅）-全時四驅-適時四驅由于歐藍德的四驅在LOCK模式下相當于全時四驅，所以歐藍德是兼?zhèn)淞诉m時四驅和全時四驅的性能。

這個問題和關了燈都一樣，不就一個意思嗎？有錢肯定買好的，濕滑路面穩(wěn)定性比兩驅強，這難道還不夠嗎？特別是北方雪天。非要脫困才算四驅的作用？前面有人說，下雨就慢一點，不需要四驅。這就是一個偷換概念的問題，兩驅可以降一點速度，比如高速從120降到90-100，難道四驅就不可以降到90-100？當四驅也降到和兩驅一樣的速度，穩(wěn)定性還是比兩驅強吧。這么淺顯的道理，wtf還有不懂的？

問了問身邊哥們，他們的四驅用過嗎？結果反問我，干啥用？越野？家用suv越野就呵呵了…三年了就用過2/3次四驅。下雪后路面清雪及時，下雨車速就降低點，前幾臺轎車幾十萬公里的造，也沒漩過車。還是醒醒，現(xiàn)實點吧！安不安全全看駕駛員