真實(shí)車主據(jù)實(shí)反應(yīng),只說(shuō)記得的部分供參考哦,按購(gòu)車時(shí)間順序:E90的3系,車門內(nèi)側(cè)把手全部換過(guò)(原因塑料件發(fā)粘)、后出風(fēng)口換過(guò),被后座乘客長(zhǎng)期蹭脫漆了、氣門室蓋墊換過(guò)、天窗堵過(guò)進(jìn)過(guò)水、電瓶換過(guò)、右倒車鏡換過(guò)繼電器(原因是鏡片上下亂翻),搖窗機(jī)總成換過(guò)一個(gè),在14萬(wàn)公里后賣掉了。F18的5系,車門內(nèi)側(cè)把手全部換過(guò),原廠鋼圈失圓換了鍛造、空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)換過(guò),渦輪增壓管換過(guò),電瓶換過(guò),右側(cè)前后的車門外把手都換過(guò)(感應(yīng)失靈),后備箱電動(dòng)吸力馬達(dá)換過(guò)2次、電吸鎖換過(guò)主駕門的、前擋風(fēng)玻璃漏水重新粘貼過(guò)、新車時(shí)莫名其妙激活過(guò)運(yùn)輸模式、EGR廢棄閥換過(guò)(如果沒記錯(cuò)的話)等等。目前快16萬(wàn)公里,還在愉快使用中。F35的X3,平時(shí)停車庫(kù)多,好像就是門內(nèi)側(cè)拉手主駕壞了,手套箱的門板脫膠起皮,5萬(wàn)多點(diǎn)公里被水淹死了,保險(xiǎn)已賠付G12的7系,車門外拉手鍍鉻條被洗車洗掀起了,左前空氣減震半軸襯套、中網(wǎng)散熱百葉,空調(diào)蒸發(fā)箱等這些全走保修索賠了。車子8萬(wàn)多公里。以上四輛都是本人經(jīng)手新車買入后遇見的問題,可能有錯(cuò)誤,請(qǐng)不要過(guò)分推敲。我只是據(jù)實(shí)相告而已,要我說(shuō),車子和人一樣,本身就有體制區(qū)別,然后也有使用環(huán)境不同,比如體制,有些零件合格投放市場(chǎng),但是碰巧就是沒多久就壞了,那是運(yùn)氣,有的索賠就好,沒得索賠就倒霉。使用環(huán)境么整天開工地的話,那么臟的地方,空氣濾芯,廢氣閥,空調(diào)蒸發(fā)箱這些肯定壞的更快一些,太陽(yáng)暴曬的地方塑料件老化也快。然后寶馬的通病就是我的四個(gè)車子都有貼完太陽(yáng)膜,會(huì)刮花。應(yīng)該是玻璃壓條過(guò)緊。
0有用
0踩
回復(fù)