自動變速箱不同于一般的齒輪組機構的手動變速,其結構中包含多組摩擦片和制動片,同時使用特殊的液壓軸,所以對于一般的車主來說,自動變速箱的拆裝和維修都需要專業(yè)的知識和技術,但是通過簡單的方法快速判斷其工況的優(yōu)劣,以便及時處理。一、自動換擋時間過長或者過短。一般自動變速箱都是有特定的換擋轉速和車速,如果發(fā)現(xiàn)換擋時間突然過長或者過短,這就意味著變速箱的傳動比不成比例了,同時會感覺發(fā)動機的轉速過高,情況更甚者是變速箱不進行換擋,這都說明變速箱出了問題。二、車子發(fā)生打滑或沖擊。如果掛上D檔或R檔車子不走,或者車子反應很遲緩后沖擊,或者發(fā)動機轉速很高但車速卻很慢,就意味著變速箱內部的機械傳動部分出了問題。三、箱體內產(chǎn)生異味。變速箱體是靠液壓油來工作的,當油溫過高時,會產(chǎn)生一些燃燒,這些異味會傳出來,這就說明變速箱體內的某些執(zhí)行部件工作不正常。謹防自動變速箱維修市場陷阱。汽車自動變速器出了故障,車主往往都會將車開至汽車4S店進行檢修,有些4S店一般都會在未拆檢前進行預先報價,價格都在1-2萬
元(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)(中級轎車和中高級轎車)或3-4萬(高級轎車),而到真正拆檢后,實際報價均會暴漲了一倍多,正因為缺少自動變速箱專業(yè)維修檢測設備和技術力量,4S店迫不得已要更換變速箱內部高昂價位的部件,如:閥體、變扭器等,接近到換新變速箱總成的價格,往往讓車主苦不堪言,一些很小的故障都有可能被診斷成為大修,花了不少冤枉錢。如果不用拆修,就能解決自動變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響、高溫等問題,對于車主來說,無疑是最好的,既繞開了汽修的陷阱,又能節(jié)省大修的成本,更不用損傷變速箱的性能。根據(jù)自動變速箱維修協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,90%以上的自動變速箱故障是由自動變速箱油(ATF)過熱導致的,由此造成自動變速箱內形成頑固性的臟污與雜質,堵塞閥體,無法控制油壓,同時,構成變速箱部件的磨損,頓挫、沖擊、打滑、噪音等隨之而來。結合自動變速箱的故障原因,以及大修變速箱的弊端,德國瑪?shù)偻瞥雒獯笮廾飧鼡Q自動變速箱,解決頓挫、沖擊、打滑、異響和高溫的方案,只需在變速箱油內進入瑪?shù)佼a(chǎn)品,即可在1000公里以后解決上述問題?,?shù)偌夹g資料上顯示,瑪?shù)貯TF,可15分鐘內清洗掉變速箱內頑固的臟污和雜質,且不會腐蝕損害變速箱內的密封圈;而瑪?shù)賂A能夠鞏固ATF清潔效果,徹底疏通閥體堵塞,解決頓挫、沖擊、打滑;滲透進入金屬表層,形成一層新的有機金屬膜層,穩(wěn)固并修復變速箱部件磨損狀態(tài),使噪音大大降低或消失;其含有的高效抗氧化劑與特制抑制劑以及特殊長鏈高分子脂肪酸,更能有效控溫,抑制臟污雜質的再次形成,并大大延遲變速箱油的“老齡化”,延長換油周期3-5倍。簡單快速辨別自動變速箱故障,對于快速解決自動變速箱問題很重要。建議一旦出現(xiàn)自動變速箱故障,應提早解決,當然,如能提前使用德國瑪?shù)佼a(chǎn)品,則可預防變速箱故障的發(fā)生,更能延長自動變速箱換油周期,節(jié)省大量的保養(yǎng)開支。
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