是傳感器還是變速箱的＂鍋＂？

發(fā)動(dòng)機(jī)、ESP燈都亮了，看你是個(gè)新車，估計(jì)是傳感器或者是模塊的問(wèn)題，不要太緊張了啊。1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動(dòng)鍵，或不踩離合器只旋轉(zhuǎn)車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會(huì)開(kāi)啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤(pán)上故障燈是否熄滅，僅剩發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應(yīng)模塊及零部件，如僅有發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮則再次點(diǎn)火著車，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是否仍亮不滅。3、如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈熄滅則無(wú)事，如仍發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件及模塊。

車身穩(wěn)定系統(tǒng)，方向助力系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)報(bào)警，原因不明：1.故障燈亮起的時(shí)候，我們最好不要傻傻的繼續(xù)行駛，因?yàn)楣收蠠舻牧疗?，代表汽車出現(xiàn)了問(wèn)題，如果還繼續(xù)行駛的話，汽車可能會(huì)出現(xiàn)巨大的故障，如果故障燈亮了之后我們盡量還是不要長(zhǎng)距離行駛了，盡快開(kāi)到就近的站檢測(cè)一下車子出現(xiàn)了什么問(wèn)題，不能讓暫時(shí)的小故障發(fā)展成大問(wèn)題。2.故障燈亮了后分兩種情況，首先雖然故障燈亮了，但是汽車沒(méi)有出現(xiàn)較大的問(wèn)題，而且可以繼續(xù)行駛，那么，就要考慮是否是傳感器出了故障，這個(gè)時(shí)候不必太過(guò)擔(dān)心，它會(huì)自動(dòng)恢復(fù)。

雖然亮燈原因較多,因壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力年代,對(duì)壓縮比大而使用低標(biāo)號(hào)汽油的,我感覺(jué)汽油質(zhì)量差或使用的標(biāo)號(hào)過(guò)低原因大,建議大型車流量大加油站加滿高標(biāo)號(hào)汽油,車不抖動(dòng)前提下高轉(zhuǎn)速跑幾分鐘,2天內(nèi)應(yīng)該恢復(fù). 不行再檢查其它原因。

具體還得是做個(gè)相關(guān)的檢查為準(zhǔn)，到4S店做個(gè)相關(guān)的檢查先吧！速度傳感器：計(jì)量速度，也叫路碼表。 壓力傳感器：感知?dú)鈮?，輔助溫度傳感器。 檔位開(kāi)關(guān)傳感器:空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)，自動(dòng)跳合開(kāi)關(guān) ;制動(dòng)燈開(kāi)關(guān) 超速擋開(kāi)關(guān)。 車速傳感器：安裝在自動(dòng)變速器輸出軸附近，它是一種電磁感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器，用于檢測(cè)自動(dòng)變速器輸出軸的轉(zhuǎn)速。電腦根據(jù)車速傳感器的信號(hào)計(jì)算出車速，作為其換擋控制的依據(jù)。 輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器:安裝在行星齒輪變速器的輸入軸或與輸入軸連接的離合器轂附近的殼體上用于檢測(cè)輸入軸轉(zhuǎn)速。并將信號(hào)送入電腦。使電腦更精確地控制換擋過(guò)程。此外，電腦還將該信號(hào)和來(lái)自動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)進(jìn)行比較，計(jì)算出變矩器的傳動(dòng)比，使油路壓力控制過(guò)程和鎖止離合器控制過(guò)程得到進(jìn)一步的優(yōu)化，以改善換擋感覺(jué)，提高汽車的行駛性能。 液壓油溫度傳感器:安裝在自動(dòng)變速器油底殼內(nèi)的閥板上，用于檢測(cè)自動(dòng)變速器的液壓油的溫度，以作為電腦進(jìn)行換擋 控制、油壓控制和鎖止離合器控制的依據(jù)。液壓油溫度傳感器內(nèi)部是一個(gè)半導(dǎo)體熱敏電阻，它具有負(fù)的溫度電阻系數(shù)。溫度越高，電阻越低，電腦根據(jù)其電阻的變化測(cè)出自動(dòng)變速器的液壓油的溫度。